¿Cómo se beneficiará Tucumán por la suspensión del Pacto Fiscal?
MEDIDAS ECONÓMICAS
Los gobernadores y el presidente Fernández acordaron dejar sin efecto el acuerdo firmado en noviembre de 2017. Desde el Gobierno Nacional afirman que esto representa un "alivio fiscal de 60 mil millones" para las jurisdicciones. Se discutirían los fondos que Macri cedió por decreto a los porteños.
Fernández firma la suspensión del Pacto Fiscal. Alivio económico para Tucumán.
“Esta medida representará aproximadamente un alivio fiscal de 60 mil millones de pesos para las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, informó el Ministerio de Interior de la Nación luego de que el presidente Alberto Fernández, los gobernadores de 22 provincias incluido el tucumano Juan Manzur y el jefe de Gobierno porteño firmaron ayer la suspensión del Pacto Fiscal 2017 en Casa Rosada.
Se estima que Tucumán dejará de perder 5 mil millones de pesos durante 2020 a partir de la suspensión del pacto fiscal firmado en noviembre de 2017 durante el mandato de Mauricio Macri.
A partir de la suspensión del pacto fiscal se elimina la reducción progresiva del impuesto a los Ingresos Brutos, el Impuesto Inmobiliario y a los Sellos, entre otros gravámenes. También, quedará en stand by el compromiso de las provincias para derogar tributos que graven la transferencia de combustible, gas y energía eléctrica, entre otros.
Además, el Estado nacional y las provincias signatarias acuerdan “la suspensión por el plazo de un año de las causas judiciales, cualquiera sea su radicación y estado de trámite, originado en reclamos derivados con el régimen de coparticipación federal” y sus normas modificatorias y complementarias.
El acuerdo firmado establece que "dentro de los treinta días de la suscripción del presente, los poderes ejecutivos de las provincias firmantes, de la CABA y del Estado Nacional elevarán a sus poderes legislativos proyectos de ley para aprobar el presente acuerdo", por lo que en el caso de Tucumán el mismo deberá ser ratificado por la Legislatura.
El gobernador de San Juan, Sergio Uñac, planteó en rueda de prensa que "en algún momento debemos dar la discusión de la distribución de la masa coparticipable y determinar qué porcentaje se queda Nación y cuánto se distribuye entre las provincias".
Se estima que uno de los próximos debates entre la Nación y las provincias, de la mano del apunte a la distribución del Fondo Federal Solidario, conocido como Fondo Soja, y que las jurisdicciones esperan con ansias para lograr reactivar la obra pública.
"La suspensión del Pacto Fiscal vigente fortalecerá la autonomía de las provincias y permitirá acercarnos a un Consenso Fiscal más justo para todos", dijo el presidente Fernández en Twitter, anunciando que seguirá las discusión de medidas fiscales con las jurisdicciones.
Hoy, junto a gobernadores y gobernadoras, dimos un primer paso muy importante para construir la Argentina federal que buscamos.
La suspensión del Pacto Fiscal vigente fortalecerá la autonomía de las provincias y permitirá acercarnos a un Consenso Fiscal más justo para todos. pic.twitter.com/EFwoErTSeN— Alberto Fernández (@alferdez) December 18, 2019
Un mes después de asumir, Mauricio Macri emitió en enero de 2016 en Decreto N°194/2016 que incrementó del 1,4% al 3,75% la coparticipación federal de impuestos para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, gobernada por su mismo signo político.
En aquel entonces se estimó, en base a la recaudación tributaria anual proyectada, que la CABA pasó de percibir $9.977 millones por el 1,40% a $16.747 millones por el 3,75%, una más que generosa cesión de recursos en favor de la administración porteña.
Hoy, en diálogo con Radio Mitre, Manzur ratificó que el Pacto Fiscal “no está caído sino que fue suspendido”, y aseguró que no habrá aumentos impositivos sino que “todo quedará como está hasta hacer un diagnóstico de la situación y tratar propuestas hacia adelante en el marco de un país federal”.
“En dos años, la situación social y económica del país se ha deteriorado mucho. No podemos seguir haciendo lo mismo”, analizó, y valoró que Alberto Fernández "viene cumpliendo lo que dijo en la campaña de gobernar con los 24 gobernadores".
Obras para Tucumán
En la provincia hay entusiasmo respecto a la llegada de fondos principalmente para obras de infraestructura desde la Nación. Al ahorro de $5 mil millones que generará la suspensión del Pacto Fiscal se suma el entusiasmo por la posible redistribución de la coparticipación y la ansiada designación de dirigentes tucumanos a la cabeza de un relanzado Plan Belgrano.
Durante la campaña electoral, Fernández recibió los pedidos de obras de infraestructura de parte de los gobernadores del peronismo, incluído Manzur. El por entonces candidato presidencial firmó un acta de compromiso a impulsar las obras requeridas:
1. Ejecución de obras de saneamiento. Manzur solicitó que, en el plazo de cuatro años, se realicen las inversiones necesarias para culminar las plantas de tratamiento de líquidos cloacales de Banda del Río Salí y Alderetes, obras que cuentan con un porcentaje de financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Además, la ampliación de presupuesto para la construcción y renovación de redes de agua potable y sistemas cloacales ya existentes.
2. Viviendas sociales. La Provincia le demandó al Gobierno nacional entrante la ejecución de un ambicioso plan de viviendas sociales, una deuda pendiente de la administración saliente, que tuvo al tucumano Domingo Amaya como responsable en la materia. Son unas 4.000 viviendas sociales las que solicita Tucumán, un megaemprendimiento equivalente a Lomas de Tafí.
3. Obras viales pendientes. Se solicita “avanzar sobre los proyectos pendientes por la Dirección Nacional de Vialidad”. El pedido puntual es concretar la construcción de una autopista que una San Miguel de Tucumán con Termas de Río Hondo. La obra había sido licitada en dos ocasiones, según revelaron en su momento fuentes del Plan Belgrano a La Gaceta, pero su ejecución había fracasado por inconsistencias.
4. Obra de logística para potenciar la producción. La última obra que solicita el gobernador tucumano a Alberto Fernández es la construcción de una estación multimodal de carga en Cevil Pozo. Desde allí, la intención es interconectar las vías de los ferrocarriles Mitre y Belgrano, rutas nacionales y provinciales. Un lugar que servirá como base para el acopio y envío de la producción tucumana hasta el Aeropuerto Benjamín Matienzo.
5. Ley de Bioetanol y Biodiesel. El último punto de los cinco solicitados por Manzur a Fernández es la sanción de una ley que favorezca la producción de etanol para biocombustibles. Un sector muy golpeado por la crisis, que en los últimos meses sólo recibió como buena noticia la extensión hasta 2023 de la ley 26.093 de Regulación y Promoción para la Producción y Uso Sustentables de Biocombustibles, que caduca en 2021. Anuncio de campaña realizado por Mauricio Macri durante su campaña presidencial, pese a que como diputado, en 2006, había votado contra la medida.
