Luz verde para el despegue de Avianca desde Tucumán
La Sigen y la Oficina Anticorrupción no encontraron conflicto de intereses luego de la compra de Macair, la empresa de la familia del presidente Mauricio Macri.
0
La Sindicatura General de la Nación (Sigen) y la Oficina Anticorrupción (OA) determinaron que no existe conflicto de interés para el comienzo de las operaciones de Avianca en Argentina, y que el Estado ─en este caso el Ministerio de Transporte─ en su carácter de regulador podrá proseguir con el proceso de concesión de rutas aéreas.
Avian, junto a Flybondi, Andes, American Jet y Alas del Sur, se presentó en la audiencia que se celebró a fines de diciembre. Entonces solicitó autorización para volar en 16 rutas que pidió (14 de cabotaje). Pasaron los días y la Junta de Navegación Aérea resolvió entregar los permisos ya que según el dictamen, estaban dadas las condiciones para el inicio de la operación.
El gobierno nacional había suspendido la asignación de nuevas rutas aéreas a la empresa Avianca, que también operará en Tucumán, hasta que se aclarara si el presidente Mauricio Macri estaba involucrado en un conflicto de intereses con la firma.
"Esta decisión no afecta en absoluto la llegada de Avianca, sólo la demora un poco más de lo previsto", había afirmado el gobernador Juan Luis Manzur, hace exactamente un mes.
Impacto en Tucumán
Tanto Avianca como el gobierno tucumano calcularon que la instalación de la aerolínea demandaría la contratación de 250 empleados calificados directos y 400 indirectos.
La instalación de la aerolínea colombiana aumentará de 10 a 25 la cantidad de vuelos en el Aeropuerto Benjamín Matienzo, con frecuencias internacionales de un vuelo por día y hasta tres y cinco nacionales en el caso de Córdoba y Salta, respectivamente. A su vez, la empresa proyecta unos 790 nuevos pasajeros diarios que partirán desde Tucumán.
