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¿Qué opinás? Argentina ya tiene su Auto del Año 2021

votación

Un jurado de periodistas especializados eligió el modelo ganador de entre siete finalistas.

Imagen ilustrativa. Foto Revista Motor.-





Este lunes se conoció que el Peugeot 208 fue elegido como el Auto del Año en Argentina.


Esta elección estuvo a cargo de una votación a cargo de periodistas especializados del automóvil de Argentina,  como Matías Antico (TN Autos), Augusto Brugo Marcó (Parabrisas), Gabriel Silveira (Clarín), Martín Simacourbe (AutoWeb), Gabriel Tomich (La Nación) y Guido Tonelli (Auto Test) como parte de Auto del Año y Carlos Figueras (Auto Test) como jurado invitado.

 

El modelo producido en Palomar se quedó con el primer galardón del Auto del Año, al recibir 46 puntos, la misma cantidad que el Volkswagen Nivus, pero como establece el reglamento, triunfó por mayor cantidad de primeros puestos.


El resto de los finalistas se completaron con Chevrolet Tracker, con 31 unidades; Fiat Strada, con 18: Nissan Sentra, con 12; Nissan Versa, con 11 y Renault Alaskan, con 11 puntos.




El nuevo Peugeot 208 está construido sobre la base de la última generación de plataformas de Groupe PSA: la CMP (Common Modular Platform). Reservada a los segmentos B y C, completa la oferta de la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform).


Más largo, más ancho y más bajo que el actual 208, esta nueva generación cuenta con una silueta distintiva que evoca deportividad, con líneas tensas y puras. La anchura de sus aletas y la amplitud de sus formas le confieren mayor sensualidad. Equilibrio sutil entre tensión y suavidad.


En Seguridad, con el nuevo Drive Assist, abre la vía a la conducción semi-autónoma, al disponer de funciones de ayuda a la conducción de última generación, en el mejor nivel de su segmento.


Además dispone de una gama completa de motorizaciones térmicas de última generación que cumple la norma Euro6.d, en los motores gasolina, y Euro6.d-temp en el diésel. En lo que constituye una oferta única en el segmento B, los motores PureTech 100 y 130 están disponibles con la caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8.


En versión nafta habrá motores de 3 cilindros con 1.2 litros: PureTech 75 S&S, PureTech 100 S&S 6V o EAT8, PureTech 130 S&S EAT8. En diésel, motor de 4 cilindros de 1.5 litros BlueHDi 100 S&S 6v.