Top

A hacer cuentas: cuántos sueldos se necesitan para comprar un 0 km "base" en Argentina

informe

La posibilidad de acceder a un auto nuevo cada vez es más difícil. Desde 2015, el porcentaje de ventas a personas que nunca habían tenido un auto se redujo de 36% a 22%.

Foto Télam.-





Un análisis de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), demostró que actualmente para comprar un auto nuevo de entrada de gama se necesitan 19,3 salarios promedio, mientras que en 2018 se requerían 11,2.

De los últimos seis años, 19,3 es la cifra de salarios promedio necesaria para llegar a un auto nuevo “accesible” más alta. Tras el piso de 2018, en 2019 trepó a 17,4 sueldos y en 2020, a 17,7.

El informe de Acara fue realizado a través del Sistema de Información Online del Mercado Automotor y la guía de precios oficial, disponible todos los días en su sitio web.

Además, según datos del mismo informe, en seis años, el porcentaje de ventas a personas que nunca habían tenido un auto se redujo del 36 a 22 por ciento. A mitad del año pasado, ni bien arrancó la pandemia, tocó un piso del 19 por ciento.

Con respecto a los compradores primerizos, en Acara entienden que, más allá de la crisis económica “hay cuestiones culturales asociadas a la relación que las nuevas generaciones tienen con los autos y la movilidad”. Aún así, aseguran que “hay terreno por recuperar” con los más jóvenes.

Salarios promedio necesarios para comprar un 0 km “barato”:

2015: 12,2 salarios promedio
2016: 14,1
2017: 12,1
2018: 11,2
2019: 17,4
2020: 17,7
2021: 19,3
Para llegar a estas cifras, Acara tomó como referencia el precio de un Volkswagen Gol Trend base (naftero 1.6 litros, con caja manual y nivel de equipamiento Trendline), uno de los autos más accesibles (o menos costosos) del mercado argentino en la actualidad. Según la guía de precios de esta entidad, cuesta 1,29 millones de pesos, sin considerar gastos administrativos o posibles sobreprecios.

El precio de los autos cero kilómetro subió un 39,5 por ciento en promedio durante 2020 en la Argentina. Esto significa que aumentó más que la inflación (fue del 36,1 por ciento, según el Indec) y que el dólar (38 por ciento).

Entre los autos 0 km más baratos del país, ya no quedan opciones por debajo del millón de pesos. Los más “accesibles” hoy por hoy son: Chery QQ (desde $1,05 millones), Fiat Mobi (desde $1,21 millones), Chevrolet Onix Joy (desde $1,25 millones), Toyota Etios (desde $1,26 millones), Renault Kwid (desde 1,27 millones), Volkswagen Gol (desde $1,29 millones) y Nissan V-Drive (desde $1,35 millones).