La DPA desplegó un operativo masivo de obras hídricas en Tucumán para prevenir anegamientos antes del verano

La Dirección Provincial del Agua (DPA) lleva adelante un operativo de infraestructura hídrica a lo largo del territorio provincial, desarrollando tareas en canales, ríos y diversos cauces que abarcan los departamentos Capital, Tafí Viejo, Cruz Alta, Leales, Graneros, Simoca, Río Chico, Chicligasta, La Cocha, Tafí del Valle, Famaillá y Lules. Las labores se realizan en el marco del Plan Hídrico, diseñado de manera coordinada con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público, combinando intervenciones por administración —con personal y maquinaria del propio organismo— y obras ejecutadas mediante equipamiento contratado.

El objetivo central del programa es intervenir de forma anticipada en puntos vulnerables antes del inicio del próximo período estival. Las tareas comprenden la limpieza, adecuación y perfilado de cauces, la protección de márgenes, el encauzamiento de ríos y el retiro de sedimentos, ramas y residuos sólidos acumulados. Sobre este despliegue, el director de la repartición, Marcelo Cancellieri, señaló: “La Dirección Provincial del Agua está trabajando en forma permanente en el Plan Hídrico que confeccionamos junto con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público. Estamos llevándolo adelante con obras por administración, es decir, con maquinaria y personal técnico propio, cubriendo gran parte de la provincia, para destacar en la zona de Gran San Miguel, canal Cainzo, canal Sur, canal Norte y el río Salí. En la comuna de La Madrid tenemos presencia permanente, en donde estamos con maquinaria en la zona”.

En lo relativo a las intervenciones costeadas y ejecutadas con recursos propios por administración, se destaca el trabajo en el canal Caínzo, en la localidad de Yerba Buena, donde se construyen cuencos amortiguadores y se colocan protecciones de márgenes mediante gaviones y colchonetas en las inmediaciones de los puentes de la avenida Perón y la calle Monteagudo, encontrándose ambos frentes en ejecución. En el Canal Sur se ejecutan labores continuas de limpieza y adecuación desde la avenida Alem hacia el sur, al tiempo que en el tramo comprendido entre el Parque Guillermina y la avenida Roca se realiza la extracción de suelo, sedimentos y desperdicios empleando camiones y equipos propios a partir de un convenio suscrito con la empresa MAP.

Por su parte, en el Canal Norte, a la altura del puente de la calle Castro Barros, concluyó la limpieza del fondo del cauce junto con la remoción de sedimentos y residuos sólidos urbanos. De forma paralela, culminaron los trabajos de limpieza y nivelación en el arroyo Nueva Esperanza, sobre el puente ferroviario del barrio Calpini, en Tafí Viejo. En el río Salí, a la altura de Los Gómez (departamento Leales), el personal de la repartición opera con una retroexcavadora sobre orugas y una topadora D6 en las tareas de adecuación y limpieza del antiguo brazo del cauce.

El frente de trabajo por administración incluye además la protección de la barranca sobre la margen derecha del río Chirimayo, en Concepción, mediante la colocación de espigones de gaviones en la curva previa al puente de la calle San Martín. En el sur tucumano, avanzan las labores de limpieza en los canales El Polear y Los Córdoba, en el departamento Río Chico, así como en los sectores de Escaba y La Calera, en el departamento Juan Bautista Alberdi. Asimismo, en la comuna de La Madrid (departamento Graneros) se trabaja sobre el río Marapa realizando el perfilado de la margen izquierda aguas abajo del puente de la Ruta Nacional 157 y el taponamiento de puntos críticos.

En Villa Medina, sobre el río Medina y entre las rutas 329 y 331, finalizaron en octubre de 2026 las tareas de retiro de ramas, basura y sedimentos atrapados bajo la estructura del puente. En cuanto a las obras de drenaje, en Tafí Viejo se limpia y perfila un canal de 300 metros sobre la calle Marco Avellaneda, al tiempo que se encuentra próxima a iniciar la excavación y perfilado de un canal de 500 metros en el barrio 10 de Agosto para desaguar la infraestructura del sector. En San José de La Cocha, la DPA readecúa el drenaje de una alcantarilla situada en la Ruta Nacional 38, brindando asistencia técnica y dirección operativa en conjunto con el Ministerio del Interior.

Para complementar el equipamiento estatal y ampliar la capacidad de respuesta en zonas de difícil acceso o gran envergadura, la provincia dispuso la contratación de maquinaria especializada. Bajo esta modalidad se consignaron 1.370 horas de maquinaria y 500 viajes de camiones destinados específicamente a las tareas del Canal Sur. Entre los frentes contratados sobresale la Quebrada de Lules, sobre la Ruta Provincial 321, donde se encauza el río mediante 200 horas de retroexcavadora y 200 horas de topadora para resguardar la margen derecha de la traza vial y el camino de acceso a La Quebrada.

En el arroyo Maravilla, a la altura del barrio Nueva Baviera en Famaillá, concluyeron a fines de septiembre de 2026 las labores de limpieza y perfilado sobre una extensión de 1.500 metros. Previamente, a mediados de septiembre de 2026, finalizó el reencauce de un kilómetro en el río Santa María, en Colalao del Valle (El Bañado), con el fin de alejar la corriente de la margen izquierda y prevenir anegamientos sobre la Ruta Nacional 40. En el río Marapa, en la zona de Paso La Tala, continúan las tareas de encauzamiento aguas arriba y aguas abajo de la nueva estructura del puente ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad.

Respecto a las intervenciones integrales sobre los cursos principales, en Los Gómez (Leales) se reabrió el antiguo brazo del río Salí combinando maquinaria propia y alquilada para desviar el caudal y alejar la masa hídrica de los centros poblados. Asimismo, en Alderetes se realiza el encauce del río Salí en el sector delimitado por los puentes Ingeniero Barros y Lucas Córdoba, continuándose los trabajos en Banda del Río Salí desde el puente Lucas Córdoba hacia aguas abajo, hasta la altura del barrio Soldado Tucumano. Sobre el río Marapa, en La Madrid, se efectúa el ensanche del cauce entre el puente de la Ruta Nacional 157 y el puente ferroviario, removiendo el suelo embancado.

En relación con estas obras con equipo contratado, Cancellieri detalló: “Para destacar también las obras contratadas en la quebrada de Lules, en donde se cortó el camino de la ruta 321. Estamos trabajando en el río Salí, en distintos sectores, en distintos tramos del río, por ejemplo, en la altura de Alderetes, en la altura de la Banda del Río Salí, a la altura de Los Gómez, eso es en Leales”.

Por otra parte, se tramitan los expedientes técnicos para encarar trabajos proyectados en Trejo Sur–Niogasta (Monteagudo y Simoca), que prevén el reencauce del río Chico, el alteo de albardones en el río Medina y el retiro de material embancado bajo el puente de la Ruta Nacional 157. Adicionalmente, el organismo gestiona la incorporación de equipamiento vial para concretar protecciones de margen en el barrio Las Piedritas, en la capital tucumana. Sobre este punto, el titular de la DPA afirmó: “Estamos tratando de cubrir con todos los frentes, haciendo gestiones para ver si podemos hacer unos trabajos en la zona del barrio Las Piedritas, que es San Miguel de Tucumán, para trabajar con maquinaria y tratar de hacer alguna protección de margen”.

Las autoridades provinciales prevén que los principales frentes concluyan en un lapso estimado de entre un mes y medio y dos meses, sujeto a la evolución de las condiciones meteorológicas. Al respecto, Cancellieri concluyó: “Queremos que en el próximo mes y medio o 2 meses podamos tener estos frentes con su terminación. Ese es el anhelo. Esperemos que el clima nos acompañe y podamos cumplir al menos estos trabajos paliativos para el próximo período estival”. Con este despliegue, la DPA mantiene la presencia de equipos técnicos y operarios en los sectores críticos del Gran San Miguel y de las zonas este, sur y oeste de la provincia.