Top

"Hay frecuencias inaceptables": video, así controla el Municipio las demoras de los colectivos

TRANSPORTE PÚBLICO

El Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán está próximo a cumplir un año. Desde allí, se controla que los empresarios cumplan el compromiso asumido de mejorar la intermitencia de las unidades, uno de los principales reclamos de los usuarios. “Vamos a sancionar”, aseguró el secretario Benjamín Nieva.

Las cámaras del Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán. (Foto: eltucumano)





Benjamín Nieva, secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán, recibió a Franco Carletto y charló con el equipo de La Tucumana de Mañana (FM La Tucumana) en el Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana (CEMU), desde donde la Municipalidad controla las demoras en el servicio de transporte público. “Hay frecuencias inaceptables”, reprochó el funcionario del Gabinete de Rossana Chahla, quien recalcó que habrá sanciones a las empresas que no mejoren la intermitencia de las unidades, después de que asumieron dicho compromiso en el acta acuerdo que permitió levantar el último paro de colectivos.

A cada una de las unidades nosotros le pusimos cuatro cámaras, un GPS, estamos hablando de más de 1.200 cámaras, más de 300 GPS instalados, que nos permiten una toma de decisiones muy rápida, sobre todo en cuanto a si vemos que hay problemas con la frecuencia, poder notificar y/o sancionar a la empresa pertinente, para que veamos cómo transita esa unidad por las calles de San Miguel de Tucumán”, destacó Nieva en el aire de FM La Tucumana.

El funcionario municipal detalló cómo funciona el sistema de control y recalcó: “Muchas de las unidades circulaban por calles que no estaban pavimentadas, y una promesa de campaña que ahora ya se está cumpliendo es que no hay una sola unidad de transporte dentro de lo que hace al servicio público de competencia municipal que circule por una calle que no esté pavimentada: el 100% de las calles por donde transitan los ómnibus están pavimentadas”.

En ese marco, Nieva cuestionó: “Hay frecuencias que son inaceptables, como el caso que vamos a ver de la Línea 3: una demora de 38 minutos; el caso de ayer que veíamos la Línea 6, 56 minutos”.

Lo que cabe es la sanción a la empresa”, confirmó, y recordó: “Es un compromiso que está plasmado por escrito, son cláusulas de cumplimiento irrestricto, se deben cumplir cada una de ellas, así como la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, por decisión de la Intendenta, hace un gran esfuerzo económico para poder venir a auxiliar a la actividad, en este caso, por la consabida crisis”.

Dentro de esas cláusulas del convenio, la cláusula cuarta habla de la obligación de los empresarios, en primer lugar, de respetar la frecuencia y de brindar un buen servicio en cuanto a la regularidad y la prestación, la calidad de ese servicio y por esas razones que nosotros ya veníamos haciendo este tipo de control y ahora con más razón vamos a seguir haciendo no solamente ese control sino sancionando a aquellas empresas que no cumplan”, enfatizó.

Respecto de cómo debería funcionar el servicio, Nieva aclaró: “La idea es que en el centro no se demoren las unidades más de entre 12 y 15 minutos, y en los barrios de la periferia podemos decir que 20 o 25 minutos de frecuencia es inaceptable. Por esa razón en el día de la fecha se va a estar notificando a la empresa y directamente una vez que haga el descargo cabe la sanción pecuniaria”.

Mirá la entrevista completa a Benjamín Nieva en FM La Tucumana 95.9: