"Si el interior tuviera la compensación del AMBA, Tucumán tendría un boleto a $230"
Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, volvió a cuestionar la distribución de fondos nacionales para el transporte público y aseguró que con los $132 mil millones que recibió Buenos Aires durante enero, "el servicio en el interior resurgiría”. Qué pasará con la SUBE.
Imagen de archivo.-
Este martes, el vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Jorge Berreta, volvió a poner sobre la mesa las desigualdades que el servicio de colectivos del interior del país padece con respecto al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
En una entrevista en FM La Tucumana 95.9, el empresario aseguró que el próximo jueves no habrá paro de UTA en la provincia este miércoles y jueves: “hicimos un acuerdo interno por eso Tucumán no tendría medidas de fuerza el 13 y 14 como la mitad del interior del país”. “Con mucho esfuerzo, pagamos en dos partes. Se ajustaron los salarios al valor escala salarial al AMBA, sin ser una paritaria refrendada ni por Roberto Fernandez, secretario general de UTA que siempre priorizó al AMBA en sus acuerdos, ni por la Nación, que no aportó un centavo para el interior del país”, se quejó.
En ese sentido, Berreta detalló que “en enero el AMBA recibió $132 mil millones en compensaciones y quiero hacer esta comparación: si el interior del país tuviera esa compensación a Tucumán le correspondería el 8%. Estaríamos en un boleto de $230 y sin ningún aporte de la provincia, para que vean las diferencias”.
“Con esos $132 mil millones hoy el sistema en Tucumán estaría resurgiendo, mejorando, renovando unidades en un tiempo corto pero esta es la realidad que nos toca vivir que venimos arrastrando con este gobierno y los dos anteriores”, acusó.
Por otro lado, el representante de los empresarios destacó la importancia de los boletos estudiantiles gratuitos otorgados por la Municipalidad de San Miguel de Tucumán y el Gobierno de la Provincia, pero dejó en claro que esto no es únicamente un esfuerzo estatal.
“Entendemos que hacemos un aporte importante en el boleto educativo, tanto provincial como municipal y que en estos momentos de crisis económica y social, es importante que los chicos se eduquen. Lo que sí decimos es que no es solamente un esfuerzo del municipio, sino que el 60% de la tarifa la dejamos de percibir las empresas. No es solamente gratuito porque lo paga la Municipalidad y la Provincia. El sector empresario aporta más de la mitad y en la Provincia el 47%”, afirmó Berreta.
Y agregó: “Esto a veces no te lo dicen y es como si nosotros cobramos todo, tenemos tarifa llena en todos los usuarios y no es así, hacemos nuestros aportes también”.
Sobre la polémica sobre el boleto estudiantil de la Capital, Berreta aseguró que el problema “no está zanjado pero lo aceptamos, porque se realizó la ordenanza constan los valores y los vamos a respetar, pero no es que estemos de acuerdo en lo que paga la municipalidad pero entendemos que hay un bien mayor que es la educación de los chicos”. “Vamos a seguir planteando algún tipo de incremento, pero esto no quita que no vamos a llevar a todos los chicos. Vamos a aportar de nuestro humilde lugar”, señaló.
Por último, al ser consultado por la tarjeta SUBE, Berreta explicó que “se ha garantizado que al momento que llegue la SUBE va haber entre 90 y 120 días, de un sistema dual”. “Vamos a ver cómo. De un día para otro no se pueden cambiar todas las tarjetas, no se pueden equipar todos los coches, pero hay que ver cómo se implementa”, aclaró.
“Es muy importante para el sistema, los usuarios y las empresas los puntos de recarga, para que no haya filas de dos horas y que todo el mundo tenga acceso a la recarga”, cerró.
