"Es como patear a alguien en el piso": advierten que el boleto de colectivo podría costar más de $1000 en Tucumán
El empresario Jorge Berreta se refirió a la eliminación de subsidios para el transporte anunciada por el gobierno nacional.
Luego de que la ley "Bases" no pasará el Congreso, se revitalizó la arremetida del gobierno de Javier Milei contra las provincias. El ministerio Economía anunció este jueves la eliminación del Fondo Compensador del Interior por el que se subsidiaba a las empresas de transporte de Tucumán y el resto del país, a excepción del AMBA. Jorge Berreta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), advirtió que el boleto debería costar entre $1000 y $1.100.
En diálogo con LG Play, Berreta se refirió a cómo impactará en la provincia la medida anunciada por el gobierno nacional: "Sacar el Fondo Compensador es como patear a alguien que está en el piso, tratando de levantarse".
Hoy la Secretaría de Transporte informó que reducirá el subsidio a las empresas de transporte. Los subsidios irán directamente a los pasajeros con Tarifa Social mediante la Tarjeta SUBE. A su vez, el Gobierno confirmó que eliminará el Fondo Compensador del Interior que se encargaba de subsidiar al transporte público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país. Con esta medida, los gobernadores ahora deberán decidir si quieren destinar más recursos para contener el precio de los pasajes o si habilitan a las empresas a aplicar incrementos en los próximos meses.
"Nosotros, como sector empresario, no tenemos problema en que se subsidie al usuario, para lo cual el usuario va a tener que pagar la tarifa plana y el gobierno va a segmentar a quién le corresponde y a quién no. Esto no se puede implementar de un día para el otro", dijo el empresario, quien estimó que trasladar el sistema SUBE a Tucumán llevaría unos ocho meses. "Se habla de la SUBE, pero primero deberían homologar otros sistemas, en provincias como Salta y Tucumán", dijo.
Insistió en que eliminar el fondo compensador sería otra degradación para todo el interior. En este marco, un boleto debería costar entre $1000 y $1.100.
