Uno de los aviones de los "vuelos de la muerte" se encuentra en Tucumán

El avión Skyvan PA-51, infame por su participación en uno de los trágicos "vuelos de la muerte" en 1977, cuando arrojó vivas al mar a tres Madres de Plaza de Mayo y a dos monjas francesas, ha regresado a Argentina para ser exhibido como un testimonio conmovedor de la brutal dictadura.

Durante la última década, esta aeronave estuvo bajo la administración de una empresa privada estadounidense que lo utilizaba para realizar vuelos de paracaidismo.

En la noche del viernes, el avión aterrizó en el aeropuerto de Tucumán y posteriormente se dirigirá a Buenos Aires, donde se espera su llegada el lunes. Este avión será testigo silencioso de los horrores ocurridos durante aquel oscuro período de la historia argentina.

La única foto de la llegada de la aeronave a Tucumán, proveniente desde Estados Unidos, fue tomada por el fotógrafo y reportero gráfico Walter Monteros para AFP (Agence France-Presse). Una imagen que, además, fue replicada y puesta en valor por el periodista y cronista Pedro Noli en sus redes sociales.

Historia del avión

"Si hubo vuelos de la muerte, tiene que haber aviones". Con esta premisa, la periodista Miriam Lewin, sobreviviente de la ESMA, inició una investigación exhaustiva en los registros de aviación militar y otros documentos. Su objetivo era localizar los aviones utilizados en estos trágicos vuelos durante la dictadura argentina.

Gracias a los testimonios del exmarino Adolfo Scilingo, quien admitió su participación en los vuelos de la muerte y fue condenado a 640 años de prisión por la justicia española en 2005, se lograron identificar seis aviones mencionados en sus declaraciones.Lamentablemente, tres de ellos se encontraban en Argentina pero en un estado irrecuperable. "De los otros tres, el más accesible se encontraba en Miami, otro paradójicamente estaba bajo el control de las fuerzas armadas británicas y el último en Luxemburgo", rememora Lewin.Finalmente, se confirmó que el avión ubicado en Miami era el Skyvan PA-51, utilizado en el vuelo trágico del 14 de diciembre de 1977. En 2007, este avión estaba siendo utilizado por una empresa de correos para vuelos entre Bahamas y Fort Lauderdale.

Rechazo de Madres de Plaza de Mayo

A comienzos de junio, las Madres de Plaza de Mayo de Tucumán, Mendoza y Mar del Plata expresaron su repudio a la decisión del gobierno nacional de repatriar el avión de la Prefectura, el Skyvan PA-51, para ser exhibido en las instalaciones de la ex ESMA (Escuela de Mecánica de la Armada). En esta aeronave, el trágico 14 de diciembre de 1977 a las 21:30 horas, fueron transportados contra su voluntad doce militantes que habían sido secuestrados una semana antes, incluyendo a tres Madres de Plaza de Mayo y dos monjas francesas. Estas personas fueron desaparecidas mediante la siniestra práctica conocida años después como "vuelos de la muerte". Las Madres que formaban parte de ese grupo eran Azucena Villaflor de De Vincenti, Mary Ponce de Bianco y Esther Ballestrino de Careaga.

"Las Madres rechazamos y repudiamos que el avión desde el cual nuestras tres compañeras fueran arrojadas vivas a las aguas luego de ser secuestradas por la dictadura genocida sea repatriado desde Estados Unidos y llevado para su exhibición en la ex-ESMA", rechazaron Madres tucumanas mendocinas y marplatenses la decisión del gobierno nacional. En cambio, dieron a conocer una nueva propuesta para la aeronave: "En vez de exhibirlo como un trofeo de la memoria, queremos que se funda su hierro para convertirlo en un Pañuelo Blanco gigante, que honre nuestra lucha".