Así lucirán y así funcionarán los colectivos ecológicos de Tafí Viejo
transporte público
El servicio municipal, que comenzará a funcionar desde este lunes, trabajará con una billetera electrónica que se cargará por cada litro de aceite que los vecinos lleven a los puntos verdes. ¿Cuál será su recorrido?
En los próximos días, Tafí Viejo pondrá en marcha su propio transporte público de pasajeros, que será público, urbano y estatal, sin intermediación de un privado, circunscrito al territorio municipal y respetuoso del medioambiente.
Con el objetivo de evitar que los vecinos de la ciudad queden a pie ante los reiterados paros del servicio por conflictos salariales, el intendente Javier Noguera ultima detalles de las seis unidades que recorrerán las zonas más pobladas de la zona
“Este sistema, que se pondrá en funcionamiento en los próximos días, permitirá conectar a través de una línea A y B las tres barriadas más populares de nuestra ciudad, que son Lomas de Tafí, Los Pocitos y el casco histórico", contó el jefe municipal a Télam, donde dio detalles de cómo será el pago para hacer uso del servicio.
Los colectivos, que funcionarán con un combustible ecológico que se produce a base del aceite de origen vegetal reciclado que es utilizado para cocinar (biodiesel), no forman parte del sistema de pago que funciona con una tarjeta (Metropolitana), por lo que el municipio "ha generado una billetera electrónica y creado una nueva moneda que se llama 'Ferro', que tiene una unidad cambiaria acorde al peso, para pagar el boleto", explicó Noguera.
Por otro lado, "por cada litro de aceite de cocina que los vecinos acerquen a los llamados puntos verdes, - lugares donde se reciben los residuos destinados a ser reciclados y reutilizados- se les asignará una cantidad de ferros para pagar los boletos; y para los que no dispongan de dispositivos electrónicos, se implementará un sistema de planchuelas que se podrán adquirir en distintos puntos de ventas", señaló.
Con el objetivo de evitar que los vecinos de la ciudad queden a pie ante los reiterados paros del servicio por conflictos salariales, el intendente Javier Noguera ultima detalles de las seis unidades que recorrerán las zonas más pobladas de la zona
“Este sistema, que se pondrá en funcionamiento en los próximos días, permitirá conectar a través de una línea A y B las tres barriadas más populares de nuestra ciudad, que son Lomas de Tafí, Los Pocitos y el casco histórico", contó el jefe municipal a Télam, donde dio detalles de cómo será el pago para hacer uso del servicio.
Los colectivos, que funcionarán con un combustible ecológico que se produce a base del aceite de origen vegetal reciclado que es utilizado para cocinar (biodiesel), no forman parte del sistema de pago que funciona con una tarjeta (Metropolitana), por lo que el municipio "ha generado una billetera electrónica y creado una nueva moneda que se llama 'Ferro', que tiene una unidad cambiaria acorde al peso, para pagar el boleto", explicó Noguera.
Por otro lado, "por cada litro de aceite de cocina que los vecinos acerquen a los llamados puntos verdes, - lugares donde se reciben los residuos destinados a ser reciclados y reutilizados- se les asignará una cantidad de ferros para pagar los boletos; y para los que no dispongan de dispositivos electrónicos, se implementará un sistema de planchuelas que se podrán adquirir en distintos puntos de ventas", señaló.
En estos momentos las unidades de ecobuses están siendo ploteadas con imágenes vinculadas a la cultura, comunidades indígenas y paisajes de Tafí Viejo, que fueron ilustradas por las artistas Ximena Díaz, Alina Bardavid, Fernanda Soria Arancibia, Ximena Foguet, Rosario Nieto y Magia Linyera.-El combustible será producido en el Centro de Interpretación Ambiental y Tecnológico de Tafí Viejo, "que cuenta una planta que transforma el aceite vegetal en biocombustible para ser utilizado en los vehículos", indicó José Luis Vega, director de Ecología y Medioambiente de la Municipalidad de Tafí Viejo.
Vega señaló "que el combustible de origen vegetal permite purificar los motores y darles mayor vida útil, por lo tanto, no solamente no estamos extrayendo para el funcionamiento del transporte combustible de origen fósil, que genera daños irreparables para el medioambiente, sino que además estamos reciclando aceite utilizados en las casas y en los locales gastronómicos".
Además de la producción del biodiesel, este complejo cuenta con la planta de separación, clasificación y revalorización de residuos urbanos secos, en la que trabajarán 75 operarios
Los residuos secos producidos por los vecinos y grandes generadores como supermercados y otras empresas se clasifican entre papel, cartón, vidrio, metal y plásticos, que luego se enfardan y comercializan.
Vega señaló "que el combustible de origen vegetal permite purificar los motores y darles mayor vida útil, por lo tanto, no solamente no estamos extrayendo para el funcionamiento del transporte combustible de origen fósil, que genera daños irreparables para el medioambiente, sino que además estamos reciclando aceite utilizados en las casas y en los locales gastronómicos".
Además de la producción del biodiesel, este complejo cuenta con la planta de separación, clasificación y revalorización de residuos urbanos secos, en la que trabajarán 75 operarios
Los residuos secos producidos por los vecinos y grandes generadores como supermercados y otras empresas se clasifican entre papel, cartón, vidrio, metal y plásticos, que luego se enfardan y comercializan.
