Proponen crear una ciclovía que una Yerba Buena y Tafí Viejo
TUCUMÁN EN CUARENTENA
Los intendentes de ambos municipios presentaron un proyecto que conectará a las ciudades vecinas y además de disminuir el uso del transporte público de pasajeros, generará un cambio a nivel ecológico. El recorrido.
Ciclovía de Tafí Viejo. Imagen ilustrativa. Foto de Secretaría de Comunicación de Tucumán.
Este lunes los intendentes de Tafí Viejo, Javier Noguera, y de Yerba Buena, Mariano Campero, presentaron un proyecto para crear una ciclovía que una ambas ciudades vecinas. El objetivo es contribuir a la disminución del uso del transporte público de pasajeros, donde se producen las mayores aglomeraciones de personas y cuidar el medio ambiente.
La propuesta fue presentada formalmente al gobernador, Juan Manzur. "Lo hemos interiorizado sobre sus costos y el impacto positivo que tiene para las comunidades. Esta semana vamos a mostrárselo al ministro de Transporte de la Nación (Mariano Meoni), que visitará la provincia”, explicó Noguera.
La ciclovía saldría desde Tafí Viejo, seguiría por el barrio Lomas de Tafí, atravesaría el barrio Congreso e ingresaría a San José, en Yerba Buena, para finalizar en la avenida Presidente Perón del mismo municipio.
La Universidad Nacional de Tucumán (UNT) también intervendrá en la formulación del proyecto, adelantó el intendente Campero. “Tenemos un plan integral en esto que significa la postpandemia y el uso del transporte público, donde las bicis y ciclovías son una salida. Así lo vio el mundo, y Tucumán tiene las condiciones para que lo podamos hacer, generando corredores seguros”, sostuvo.
Luego de conectar Yerba Buena y Tafí Viejo, la ciclovía podría extenderse a la Capital, alcanzando un tramo hasta el Centro Universitario Ingeniero Roberto Herrera, conocido como la Quinta Agronómica, pensado para los estudiantes universitarios, añadió el intendente de Yerba Buena.
“Esta reunión con el Gobernador es un empujón importante y necesario para este sueño que tenemos los intendentes, de aportar nuestro granito de arena en la transformación del transporte público”, concluyó Campero.
