Los parapentistas del vuelo trágico de Loma Bola rompieron el silencio
ADIÓS, NATALIA
Tras seis días de silencio, Ariel Salazar, el piloto que llevaba a la joven, reconoció: "Atiné a agarrarla lo que más pude, pero cayó". Eduardo Deheza indicó: "Nadie está exento de cometer un error alguna vez!".
Salazar está señalado como el principal responsable de la tragedia.
Ariel Salazar es el piloto que llevaba a Natalia Vargas. Eduardo Deheza hizo lo propio con Seda Ercanoglu, la amiga alemana de la víctima fatal del vuelo trágico en parapente en Loma, al caer desde 200 metros. Luego de los reclamos de Juan Vargas para exigir una versión fidedigna de los hechos, los parapentistas rompieron el silencio.
Salazar, señalado como el principal responsable de la muerte de la médica de 28 años, los mismos años de experiencia en vuelo libre, admitió que pudo haber un error humano y una distracción al momento de armar el equipo. Cuestionado al aludir a un ataque de pánico de la joven, el piloto con 28 años de experiencia en el aire, lo aclaró: "Estábamos volando y en un momento ella se da cuenta de que no estaba enganchada y comenzó a desesperarse".
"Intenté tranquilizarla, porque pensaba que estaba mal sentada. Cuando traté de ayudarla me di cuenta de que no estaba enganchada… Atiné a agarrarla lo que más pude, pero cayó. Aclaro que esto no sucedió porque ella haya tenido un ataque de pánico, sino que ella tuvo miedo y se desesperó cuando vio que no estaba enganchada", señaló.
En coincidencia con los dichos de Sergio Bujhaza, responsable del Club de Vuelo Libre Los Caranchos, Salazar deslizó parte de la culpa en Natalia al señalar que en los momentos previos al despegue hubo varios elementos externos que cambiaron la rutina y distrajeron su atención e insistió que la víctima le pidió permiso para darle instrucciones a su amiga Seda, en alemán.
"Ese fue un momento de distracción de mi rutina (de armado del equipo), pero para mí estaba totalmente enganchada. Para mí sí le puse la pernera, no entiendo en qué momento se pudieron haber soltado. Pudo haber un error humano, una distracción", sostuvo el piloto, quien tal como consigna Clarín, reconoció que de estar bien colocados los arneses, es muy difícil que se suelten en el aire.
Por último, Salazar indicó: "Fue una fatalidad. Estoy a disposición de la Justicia. Entiendo que tiene que haber una investigación y asumo las consecuencias. Las imágenes que tengo en mi cabeza son espantosas".
En tanto, Deheza emitió un comunicado a través de la página oficial de Loma Bola: "La principal causa del accidente fue la omisión, por parte del piloto, debido a una distracción en el momento de preparar al pasajero, de anclar las perneras/ventral (cintas de seguridad) siendo el piloto, en definitiva, el responsable de acuerdo a la lista de chequeo (Protocolo pre vuelo o briefing) preestablecido".
Eduardo Deheza salió con Seda, minutos después del vuelo de Natalia, y vio el trágico desenlace.
"Este lamentable hecho fue reconocido por el propio piloto luego de ver el video (principal evidencia) presentado por el amigo de Natalia, Mario Zermoglio, filmado al momento de despegar. Antes de ver dicho video no estaba claro desde qué momento se soltaron las perneras, si fue antes del despegue mismo o si fue durante el vuelo. La circunstancia descripta explica la desesperación de Natalia al sentirse sin ningún sostén y que se estaba cayendo. Por lo tanto se descarta en forma absoluta que ella hubiera desprendido las perneras en vuelo, por ende, de un posible intento de suicidio como se viralizó en algunos medios periodísticos".
Asimismo remarcó: "(...) Lamentablemente nadie está exento de cometer un error alguna vez! Si bien el sistema del auto chequeo por el propio piloto funcionó correctamente hasta este fatídico suceso, se puede concluir que el error humano se presenta en algún momento. Esto sin duda nos lleva a replantear, para el futuro, el sistema de seguridad pre vuelo, con el objeto de evitar que esto vuelva a ocurrir".
