¿Cuáles autos bajarán y subirán de precio con la reforma tributaria?
lo que viene
En el Boletín Oficial de hoy quedó oficializada la quita de impuestos internos a autos de media gama. A pesar de que algunos modelos bajarán de precio, otros sufrirían incrementos.
El Chevrolet Cruze subiría su precio. Foto de Auto Cosmos.-
Luego de la aprobación de la Reforma Tributaria en el Senado de la Nación, el Boletín Oficial del día de hoy oficializó la quita del impuesto del 10% para los autos 0 km de media gama.
La medida corresponde a la primera escala, que alcanzaba a los modelos con una valar de entre 380 y 800 mil pesos (precio a concesionarios). En precios de lista al público la referencia estaba apenas por debajo de los 600 mil hasta un poco por encima del millón de pesos.
Los autos que tendrían una reducción de alrededor un 10% son: Alfa Romeo, Audi (A3 y A4), BMW (Serie 1, X1 y Serie 2), Chevrolet (Captiva y Trailblazer), Citroën (C4 Picasso), DS (3 y 4), Ford (Kuga, S-Max y Mondeo), Honda (HR-V y Civic), Hyundai (Creta, Tucson, i30 y Santa Fe) y Jeep (Renegade, Compass y Wrangler). También de Mercedes-Benz (Clase A, Clase B, Clase C, GLA y Vito), Mini, Peugeot (3008, 508 y 5008), Toyota (SW4, Camry, Prius, Innova, RAV4 y 86), Renault, Volkswagen (Golf, New Beetle, Passat, Vento y Scirocco) y Volvo (V40).
A pesar de esta modificación, desde el sector creen que habrá ciertos modelos que aumentarán de precio. Estos son aquellos que tenían su precio “topeados” con el objetivo de que no caigan en el rango tributario que regía desde el 2013.
Los que caerían en estas subas son las versiones de tope de gama de medianos de producción nacional, como son el Chevrolet Cruze, el Ford Focus, el C4 Lounge o el Peugeot 408, Volkswagen Vento, Toyota Corolla o Nissan Sentra.
En esta situación entrarían las SUV compactas. Las versiones "full" del Jeep Renegade, Honda HR-V o Hyundai Creta, con seguridad ajustarán sus precios de lista.
