Recuperar el ferrocarril es clave para bajar los costos de productores del NOA
Según el análisis de especialistas, los agricutltores tucumanos podrían tener importantes beneficios si las obras se concretan.
Los productores del NOA podrían aumentar sus beneficios si el sistema ferroviario contara con algunas mejoras. Esto se desprende de un informe publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario, donde se destaca que esto permitiría
reducir los costos logísticos.
El estudio muestra cómo podría llegar a mejorar el precio que recibe el productor del NOA/NEA por la soja, trigo y maíz que cosecha, al bajar los costos de transporte ferroviario de estos granos a las terminales portuarias del Gran Rosario, zona donde se despachan cerca del 80% de las exportaciones nacionales de granos, harinas, aceites y biodiesel.
Esta caída en el flete ferroviario puede lograrse si se ejecutan las obras de ferrocarril Belgrano Cargas, si el mismo opera con eficiencia y si el nuevo esquema de operación en el sistema ferroviario de cargas a nivel nacional se diseña con un nivel de competencia entre los operadores que permita reducir los costos de logística para el hombre de campo del Gran Norte Argentino.
La publicación aclara que el Gobierno Nacional está avanzando en la rehabilitación de los ramales de la “L invertida” del Ferrocarril Belgrano Cargas, obra que ayudaría a bajar los costos logísticos y de transporte de numerosos productores localizados en Tucumán, Salta, Santiago del Estero y Chaco.
Otro de los temas en los que el Gobierno Nacional avanza es en la definición de un nuevo esquema de operación en el sistema ferroviario de cargas a nivel nacional.
