Alerta en el transporte tucumano: la desregulación, el empleo informal y las elecciones en Camioneros

Durante la entrevista en la radio, el dirigente gremial ofreció un duro balance sobre el nivel de representatividad de la Central General del Trabajo (CGT) y la pérdida de protagonismo del movimiento obrero frente a la crisis económica y los más de 334.000 empleos registrados perdidos en el país.

Al ser consultado sobre el rol de las centrales sindicales, Barrionuevo fue categórico: "Las organizaciones sindicales, no te digo puntualmente la nuestra, pero sí en general, han perdido la pelea en la calle". En esa misma línea, sostuvo que "hubo una situación de 20 o 30 años donde la CGT tuvo una postura bastante fría, bastante tibia para decir de alguna forma la pelea".

Al explicar las razones de esta pérdida de capacidad movilizadora, el referente camionero señaló que la clave reside en la estructura del mercado de trabajo: "Hay mucho trabajo informal, muchísimo trabajo informal que supera la cantidad de trabajo registrado. La respuesta a por qué la CGT ha perdido poder de convocatoria es que la cantidad de trabajadores representados es inferior a la cantidad que están no registrados o sin empleo".

Asimismo, reivindicó las manifestaciones llevadas a cabo en la provincia frente a la sede del Poder Ejecutivo: "La última manifestación la hicimos frente a la Casa de Gobierno. Hemos marcado la postura de la organización sindical de Camioneros. La lucha es ahí, no frente a una iglesia".

"Al desregular el transporte, quedó liberado a que cualquiera, por ejemplo con una camioneta, pueda ser un empresario de transporte. Mientras tanto, hay empresas con 150 o 200 trabajadores protegidos por la legislación". Sobre la modalidad de distribución urbana o de "última milla", agregó: "Está bien, hay gente de trabajo que labura, pero está fuera de la ley porque no tiene aportes de obra social ni aportes jubilatorios. Eso genera una competencia desleal para las empresas formalmente constituidas".

El dirigente también criticó la inacción del sector empleador ante esta problemática: "La cámara de empresarios que representa a los transportistas tiene una postura muy tibia, muy fría. No se posiciona como debería para defender la fuente de trabajo de sus propios asociados".

Al reflexionar sobre el contexto político nacional, Barrionuevo enmarcó la situación actual dentro de un patrón histórico recurrente: "He vivido cuatro gobiernos de derecha: el de Menem, el de De la Rúa, el de Macri y ahora el de Milei. Uno ve que estas políticas van directamente en contra de la fuente de trabajo y dejan de lado a la familia trabajadora".

De cara a las elecciones internas del Sindicato de Camioneros de Tucumán, programadas para los días 17 y 18 de octubre, se confirmó que 5.600 afiliados titulares se encuentran habilitados para votar entre las cinco listas oficializadas.

Respecto a la decisión de realizar la votación durante dos días consecutivos, Barrionuevo detalló: "Se eligió dos días porque una de nuestras ramas es la de larga distancia. Los trabajadores están volviendo el sábado a la tarde y el domingo están acá; lo que buscamos es la participación masiva de los compañeros".

En cuanto al armado de la nómina que encabeza, destacó el respaldo territorial y la renovación generacional: "Nuestra lista lleva 100 delegados provinciales, de los cuales el 80% nos acompaña. La lista está integrada por un 50% de dirigentes con experiencia —como el compañero Julio Majafud en el área económica— y un 50% de chicos y chicas jóvenes. La intención es prepararnos gremialmente con vista a las nuevas legislaciones y la batalla laboral que se viene".