"La tarifa técnica ronda los 2.400 pesos": los empresarios formalizaron el pedido de aumento del boleto en Tucumán

Maximiliano Villagra, dueño de la línea 19, charló con Ana Pedraza y Gabriel Sanzano en La Tucumana de Mañana, programa de FM latucumana 95.9, sobre la presentación realizada por AETAT ante el Concejo Deliberante para actualizar el valor del boleto urbano.

Durante la entrevista, el empresario confirmó que el pasado viernes ingresó el pedido de ajuste tarifario basado en un estudio de costos que arroja una cifra cercana a los 2.400 pesos, específicamente 2.397,73 pesos. Villagra señaló que este valor técnico es muy similar al que viene elaborando la propia municipalidad por cuenta propia, por lo que la diferencia en los números es mínima.

El dirigente empresarial justificó el pedido en el incremento sostenido de los insumos básicos, destacando que desde principios de año el valor del combustible aumentó entre un 45 y un 50 por ciento para el sector mayorista. Ante la quita de subsidios nacionales para el interior del país, Villagra remarcó que tanto el gobierno provincial como la administración municipal manifestaron que no disponen de más fondos adicionales para volcar al sistema. "Dada esta imposibilidad de ambas jurisdicciones de incrementar la cantidad de fondos que aportan al sistema no queda otra alternativa que el aumento de tarifa", sentenció en FM latucumana 95.9, reconociendo que esto podría derivar en una baja en la cantidad de pasajeros.

Respecto a una solución de fondo, el propietario de la línea 19 insistió en la propuesta de cambiar la normativa vigente para que se empiece a pagar a las empresas por kilómetro recorrido y no por pasajero transportado. Según explicó, este esquema permitiría que el Estado fije la tarifa que considere conveniente para el usuario y defina el origen de los fondos para cubrir la diferencia del costo operativo. "Nosotros lo que venimos solicitando desde hace tiempo ya es que todos los costos se dividan por kilómetros recorridos", puntualizó, mencionando que provincias como Salta, Mendoza y San Juan ya aplican este sistema que otorga mayor estabilidad al transporte público.

Finalmente, Villagra valoró el diálogo fluido que mantienen con la actual gestión municipal, diferenciándola de periodos anteriores donde ni siquiera eran recibidos. Si bien destacó los gestos de la Provincia y el Municipio al adelantar fondos por compensaciones tarifarias y boleto estudiantil, aclaró que se trata de anticipos de pagos habituales y no de recursos extra. Por último, solicitó celeridad al Concejo Deliberante en el tratamiento del pedido para evitar mayores complicaciones financieras: "Mientras más se dilate el eventual incremento de tarifa mayores son los fondos que van a tener que aportar ya sea el gobierno provincial o el gobierno municipal".