El municipio de San Miguel de Tucumán y los empresarios negocian una "racionalización" de recorridos ante la suba del gasoil
La intendenta Rossana Chahla se reunió con empresarios de AETAT para evitar la suspensión del servicio. El plan busca optimizar las líneas que se superponen y garantizar la circulación en horarios pico sin otorgar nuevos subsidios municipales.
Imagen de archivo.-
Ante el fuerte incremento en el precio del gasoil mayorista, que ha puesto en riesgo la continuidad del servicio de transporte público, la Municipalidad de San Miguel de Tucumán inició una mesa de negociaciones con la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán (AETAT). La intención oficial es implementar un plan de "racionalización" de los recorridos para reducir costos operativos sin perjudicar a los usuarios.
Durante el encuentro, encabezado por la intendenta Rossana Chahla y el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, el municipio fue tajante respecto a la asistencia financiera: no se aportarán fondos nuevos. La secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, enfatizó que la administración exige "responsabilidad y eficiencia" con los recursos actuales, remarcando que el aumento del combustible es una problemática nacional que excede la competencia municipal.
El eje de la propuesta municipal consiste en identificar y modificar aquellos recorridos que se superponen para ahorrar kilómetros recorridos. Sin embargo, se estableció como condición innegociable que no se afectarán las frecuencias en las horas pico, momentos en los que los ciudadanos se desplazan a sus trabajos, y que cualquier cambio deberá ser informado con antelación a la población.
Por otro lado, las autoridades municipales solicitaron un "sinceramiento" de los datos del sector. Según el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, de los 377 coches declarados ante la CNRT, actualmente solo circulan aproximadamente 250, lo que requiere un informe detallado sobre el estado real de cada línea y su personal operativo.
Finalmente, el municipio ratificó la continuidad del sistema SUBE como subsidio directo a la demanda y confirmó que el próximo martes 14 o jueves 16 de abril se llevará a cabo una nueva reunión. En dicho encuentro, los empresarios deberán presentar sus sugerencias al plan de racionalización y los informes de flota solicitados para avanzar hacia una solución definitiva.
