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La regulación de las apps de transporte llegaría con aumento del boleto del bondi en San Miguel de Tucumán

TRANSPORTE PÚBLICO

El Concejo Deliberante anunció que tratará este jueves 4 de diciembre el proyecto de ordenanza que, afirman, apunta a mejorar la convivencia de los choferes de apps con los taxis y "garantizar seguridad y derechos para los usuarios de las aplicaciones, tanto quienes viajan como quienes trabajan". De yapa, subiría el boleto del colectivo.

Este taxi podría ser un UBER. Imagen ilustrativa. (Foto: Municipalidad de San Miguel de Tucumán)





Este martes, las comisiones de Transporte y Labor Legislativa del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán acordaron tratar en la sesión del próximo jueves 4 de diciembre el proyecto de ordenanza que busca regular las apps de transporte y su convivencia con los taxis en la Capital tucumana. Los ediles sostienen que buscarán apunta a "garantizar seguridad y derechos para los usuarios de las aplicaciones, tanto quienes viajan como quienes trabajan". De yapa, se aprobaría una suba del boleto de colectivos.

"Todavía estamos trabajando en las comisiones de Transporte y de Labor Legislativa para ultimar detalles, se trata de un trabajo arduo y minucioso para garantizar seguridad y derechos para los usuarios de las aplicaciones, tanto quienes viajan como quienes trabajan como choferes, para que todos estén incluidos en el sistema de transporte", afirmó en concejal Ernesto Nagle.

Los concejales capitalinos tratarían la regularización del transporte de aplicaciones para autos y motos (incluye Uber, Didi, Cabify), cambios en el régimen de taxis y también la actualización de la tarifa del transporte público de colectivos: sí, la regularización de las apps vendría de la mano de una suba en el boleto de colectivos.

En La Gaceta, concejales oficialistas y opositores adelantaron que el dictamen no fijará cupos para quienes quieran manejar con apps y que la actividad no tendrá tarifas mínimas ni máximas. Los taxistas podrán ser choferes de aplicaciones, y el precio se fijará -como ocurre- por oferta y demanda.

Sí se regularía la implementación de seguros obligatorios, tanto para los taxis como para los choferes de aplicaciones.

Los concejales afirman que una vez aprobada la ordenanza, será "legal" el uso de las aplicaciones, ya que antes no estaba regido por legislación alguna.

"Es legalizar lo que ya sucede. Un usuario pide un auto y llega un taxi: queremos ordenarlo y ponerlo dentro de la norma", recalcó Nagle.

Los choferes de apps deberán adherir a una tasa municipal y cumplir con los requisitos de transporte que rigen en la Capital.

Sobre la suba del boleto, aclaró: "No puedo adelantar números".