"El sistema de transporte público como funciona hoy, es un sistema terminado"
Después del paro y el acuerdo entre la Municipalidad, empresarios y choferes, se cocina el debate por la renovación integral del sistema de transporte público de pasajeros. El concejal José María Franco, presidente de la comisión de Transporte, charló con FM La Tucumana y recalcó que “este sistema va a colapsar en cualquier momento y no lo podemos permitir”.
Imagen ilustrativa. (Foto: Municipalidad de San Miguel de Tucumán)
El concejal José María Franco, presidente de la comisión de Transporte del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, charló con Ana Pedraza y Franco Carletto en La Tucumana de Mañana (FM La Tucumana 95.) para brindar detalles del acuerdo que lograron la Municipalidad y los empresarios el pasado viernes para dar marcha atrás con las suspensiones de unos 150 choferes y levantar el paro de UTA. El edil advirtió que, más allá de celebrar el entendimiento logrado, “el sistema de transporte público como funciona hoy, es un sistema terminado”, y alertó que “va a colapsar en cualquier momento y no lo podemos permitir”.
“El departamento Ejecutivo como los empresarios tenían posturas muy cerradas, se lograron acuerdos a corto, mediano y largo plazo. A corto plazo, se logró solucionar dificultades que tenía el sector empresario, se logró que el municipio entienda y encuentre los mecanismos para lograr esta solución. A mediano plazo, se charló respecto a lo que es el compromiso de los empresarios de mantener el cumplimiento de lo que son sus obligaciones, entender que proteger 150 puestos de trabajo en este momento tan problemático de nuestro país no es poca cosa, y a largo plazo, no tan largo diría yo, se planteó lo que es la modificación del sistema, porque creo que el sistema de transporte público colectivo como funciona hoy es un sistema terminado, acabado”, planteó Franco en el aire de FM La Tucumana.
El concejal peronista explicó: “La elección de la sociedad va por otro lado, lo que no tenemos que nunca olvidarnos es que el servicio público de colectivo lo usan generalmente las personas que más necesitan y las personas que menos tienen”. Luego, afirmó: “Se llegó a un compromiso que, si bien no está plasmado en el acta acuerdo, está tomado por el Consejo Deliberante y por el Departamento Ejecutivo para lo que es la renovación de este sistema que creo yo que amerita un cambio en su funcionamiento integral”.
Respecto de los cambios en el sistema de transporte, repasó: “Hay diferentes tipos de sistemas de transporte con diferentes tipos de administraciones: algunas privadas, algunas públicas, algunas con un compromiso público-privado. Tenemos la experiencia y tenemos el conocimiento de cómo funciona y cómo es exitoso en otros lados. Lo que tenemos que hacer nosotros es analizar si algo de eso es compatible con lo que es la conformación de nuestra ciudad o si tenemos que pensar algo que sea solamente tucumano, hecho con expertos, la verdad que en Tucumán y en Argentina hay expertos con respecto a lo que es el transporte, que tienen una gran capacidad y que, hasta donde tengo entendido, incluso charlando con nuestra intendenta, ya se están poniendo en contacto con algunos de ellos para plantear la solución”.
Como presidente de la comisión de Transporte, enfatizó: “Lo único que le planteé yo, tanto a la gente del Departamento Ejecutivo como a los empresarios, es que esto tenemos que hacerlo lo antes posible, porque si no este sistema va a colapsar en cualquier momento y no lo podemos permitir, vuelvo a repetir, porque la gente que más lo necesita es la que usa el transporte público”.
Además, Franco confirmó que será “analizada” la posibilidad de que a futuro sube el precio del boleto: “El tema del aumento del boleto es algo que se viene planteando desde el Departamento Ejecutivo Municipal como una de las medidas a ser analizada”, admitió.
“Obviamente el Consejo al tener la responsabilidad de analizar esto, lo hace cada vez que el empresariado lo solicita porque así estamos obligados por la existencia de la ordenanza 400 que rige cómo funciona el sistema, una vez ingresado el pedido, si en algún momento los empresarios consideran que es necesario, será analizado por el cuerpo. Eso siempre se está a disposición del Consejo a analizar lo que pidan los empresarios de AETAT, como analiza el pedido de cualquier empresa o cualquier vecino que se llega por el Consejo”, insistió.
Finalmente, se mostró confiado de que “a fin de año”, podría sancionarse la modificación del sistema de Sutrappa para aquellos que ejercen la actividad taximetrera como de los choferes de aplicaciones.
Mirá la entrevista con el concejal José María Franco en FM La Tucumana 95.9:








