Carlos Arnedo: "hay que legalizar Uber porque el vecino ya los eligió para trasladarse"
En una extensa entrevista en La Tucumana FM 95.9, el concejal de San Miguel de Tucumán Carlos Arnedo repasó sus principales iniciativas legislativas con énfasis en la necesidad de regular las plataformas digitales de transporte como Uberauto y Ubermoto.
En una extensa entrevista en La Tucumana de Mañana (La Tucumana FM 95.9), el concejal de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedos, repasó sus principales iniciativas legislativas con énfasis en la necesidad de regular las plataformas digitales de transporte como Uberauto y Ubermoto. El presidente de la comisión de Legislación General, Peticiones y Acuerdos, destacó que ya presentó dos proyectos de ordenanza —uno en febrero de 2024 para el servicio de autos y otro en enero de 2025 para el de motos— que buscan dar un marco legal a esta actividad que, según afirma, ya está instalada socialmente. “Los vecinos eligieron esta forma de trasladarse, y además representa una fuente laboral clave en el contexto económico actual”, remarcó.
Arnedos subrayó que, aunque aún no se logró el dictamen en la Comisión de Transporte, “el debate ya está instalado, incluso con adhesiones de taxistas que antes se oponían”. Señaló que el 95% de los taxistas ya utilizan plataformas digitales y que muchos choferes independientes piden también ser incluidos en una regulación formal. Para el concejal, el problema no es la burocracia, sino la falta de acuerdo entre bloques políticos respecto a detalles como la cantidad de vehículos habilitados o los topes tarifarios. “Yo no estoy de acuerdo en fijar límites ni en tarifas máximas o mínimas. La clave es la competencia leal”, dijo.
El edil fue crítico con el transporte público tradicional, al que acusó de ser ineficiente, caro y sostenido artificialmente por subsidios millonarios. “Mientras el transporte de colectivos tiene una frecuencia pésima, las plataformas ofrecen un servicio más barato, más rápido y sin subsidios. Por eso el usuario se está bajando del colectivo”, aseguró. También cuestionó el aumento del boleto que él votó en contra y responsabilizó a los empresarios del sector por “vivir del Estado y no brindar un buen servicio”.
Además del eje transporte, Arnedos mencionó avances en materia ambiental, destacando el trabajo que se realiza desde la Comisión Especial para la Erradicación de Basurales y la Comisión de Medio Ambiente. Reconoció que “se ha avanzado”, pero reclamó profundizar la concientización ciudadana y aplicar sanciones más duras a quienes incumplen. “Somos hijos del rigor. Hay que tocar el bolsillo para generar conciencia sobre el cuidado del ambiente”, sentenció.
Finalmente, el concejal reafirmó su oposición al ajuste del gobierno nacional de Javier Milei, al que acusó de “desmantelar el Estado” y aplicar una política de recortes que castiga a los sectores más vulnerables. “No podemos aceptar que se use la corrupción del pasado como excusa para cerrar hospitales, despedir empleados o dejar de construir viviendas”, criticó. Con un cierre enfático, pidió que el proyecto de regulación de plataformas digitales llegue al recinto antes de fin de año, al tiempo que adelantó que impulsará reformas al Código de Planificación Urbana y la creación de un nuevo Código Ambiental.








