"Si no frenás, ya era": la aventura de andar en moto por la capital tucumana, en primer plano

Desde hace algunas semanas, Lucas Palma, barbero tucumano y asiduo usuario de Tik Tok, es conocido en esa red social por filmar el displicente tránsito de las calles de San Miguel de Tucumán, a bordo de su moto Gilera 110 cc, usando una cámara GoPro. Entre sus videos, destaca el terrible momento que le tocó vivir en carne propia, allá por septiembre de 2021: un choque de frente con un auto en plena avenida, luego de una maniobra ilegal del otro conductor.

“El auto frenó, era un hombre grande, se fue hasta la vereda de en frente y recién vino. Se acercó y arreglamos con el seguro. Estuve sin moto por seis meses, impactó fuerte en mi economía”, recordó Lucas sobre aquel día.

@lucaspalma55 Se pudo haber evitado!? claro que sí. Yo tengo la culpa? si. El tiene la culpa? si. Todo está mal...#sanmigueldetucuman #tucumanosentiktok #tucuman #gopro #twitch #vlog #viralvideo #fypシ #gilera110 #tucumanobasico ♬ sonido original - Kupi_electrodomesticos

Pero la experiencia casi cinematográfica de Lucas comenzó mucho antes, hace casi cuatro años atrás. “Siempre veía videos en YouTube de motociclistas filmando mientras conducen, acá en Tucumán hay varios que suben y un día me compré una GoPro por seguridad porque ya me habían pasado varias cosas”, explica. Cuando vio que tenía un abultado archivo de videos, se decidió a subirlos en Tik Tok, donde actualmente cuenta con más de dos mil seguidores y reúne casi 50 mil “me gusta”.

“Antes me manejaba en colectivo, después me pude comprar una moto y pude comprobar lo que es la ley del más grande, al bondi nunca le vas a ganar; si no frenas ya era”, describe Lucas sobre su experiencia como motociclista. “Es un caos, no hay respeto a nada, los semáforos están pintados”, asegura y no se exime de sus propias acusaciones. “Creo que nadie es perfecto manejando, me incluyo, pero creo que es, más que nada, por falta de conocimiento de las leyes”, señala.

En este sentido, Lucas se refiere a los motociclistas y ciclistas que directamente ignoran los semáforos y cruzan sin importar el color de la luz, impidiendo el cruce seguro de peatones. “Una moto es lo mismo que el auto, igual que una bicicleta, todos tendrían que respetar el semáforo; está mal que no lo hagan”, se lamenta y esboza una única justificación posible: “Por ahí, a la noche, tarde, trabajando sin tanto movimiento y en zonas peligrosas, no se frena en los semáforos, pero son más las veces que se ignoran porque están apurados y no esperan; son 40 segundos que se pierden como mucho”.

Para Lucas y su aventura de circular en moto por la capital tucumana, el principal riesgo que enfrentan los motociclistas son las maniobras realizadas por automovilistas en las avenidas, cuando intentan doblar a la izquierda, ya sea para girar en “U” o para ingresar en alguna calle perpendicular. “Creo que todo el mundo sabe que no se puede, pero lo hacen igual. También hay mucha gente que, por falta de señalización, no se da cuenta”, agrega.

“Por la avenida Siria y España hay un semáforo que no anda, es un cruce caótico. Hace más de dos meses que esta así y nadie lo arregla. A veces los de Transito hacen controles y no ven el semáforo”, se queja sobre un problema de larga data.

La gestión de la Subsecretaría de Transporte municipal, a cargo también del control del tránsito, se encuentra en el ojo de la tormenta desde hace algún tiempo y, más recientemente, protagonizó un verdadero escándalo por la decisión de secuestrar bicicletas.

“La gente debería ser más consciente a la hora de estar al frente de un vehículo, tienen que darse cuenta que no están solos en la calle. Pueden dañar a alguien por la boludez, por no frenar o no mirar por un espejo. Deberían informarse y manejar con más cuidado”, clama Lucas, laburante tucumano, que espera no tener que vivir nuevamente un choque en su vida.