"Un sueño para las provincias del Norte históricamente relegadas"
CORREDOR BIOCÉANICO
El gobernador Juan Manzur participó, en su carácter de presidente de Zicosur, de un seminario del Parlamento del Mercosur para analizar una propuesta de sistema de transporte multimodal regional.
Foto: Facebook Juan Luis Manzur
Este lunes, el gobernador Juan Manzur participó, en su carácter de presidente pro témpore de ZICOSUR (Zona de Integración del Centro Oeste de América del Sur) del seminario virtual “Corredores Bioceánicos Sudamericanos”, organizado por el Parlamento del Mercosur.
El mandatario provincial detalló que "se trata de una propuesta de sistema de transporte multimodal para la integración de nuestros países con los grandes centros de consumo". En ese sentido, agradeció la participación en el mismo del Jefe de Gabinete de la Cancillería, Guillermo Chaves y al secretario Pro Témpore de la Zicosur, Mariano Fernández.
Desde el Gobierno de Tucumán se subrayó que "el corredor, que se extiende desde Brasil a Chile, busca profundizar la integración regional; que haya crecimiento económico con generación de empleos e inclusión social; fortalecer el federalismo; aumentar la competitividad de cadenas productivas y escala de producción e incentivar al sector turístico e intercambio cultural".
"El proyecto prevé una red de transporte para unir los puertos del sudeste de Brasil con los del norte de Chile, posicionando a nuestra región como centro en este plan de conectividad. Significa mayor exportación en menor tiempo, infraestructura y comercio entre el NOA y Chile, remarcó.
Manzur aseguró que "esto es un sueño para las provincias del Norte que históricamente fueron relegadas en nuestro país. Hoy de la mano del presidente Alberto Fernández recobramos la esperanza en una Argentina verdaderamente federal. Y este tipo de proyectos posibilitan nuevas oportunidades para Tucumán".
Por su parte, Mariano Fernández resaltó que “los corredores bioceánicos son trazas que unen dos océanos, el Pacífico con el Atlántico. Manzur fue parte del encuentro ya que preside la ZICOSUR, es decir representa a 70 estados subnacionales de 7 países”.
“Los corredores aportan una mayor competitividad a los productos tucumanos, tanto a nivel de importación hacia el Asia como intrazonal, o sea, llevando productos tucumanos hacia Brasil, Bolivia, Paraguay”, apuntó el funcionario provincial.
En ese sentido, auguró que “se reducirá un 24 % los costos y hasta el 35 % de reducción en tiempos de la llegada del producto desde el puerto chileno hacia el Asia”, y graficó que “para que un producto tucumano hoy salga por el Atlántico tiene que cruzar el Canal de Panamá o el Estrecho de Magallanes, eso agrega entre 10 a 15 días más de viaje que se acortarán por los puertos chilenos”.
Fernández precisó que "se trata de dos corredores, el Vial Norte que viene desde el puerto de Santos, atraviesa Paraguay, norte de Argentina y finaliza en Antofagasta en Chile. Es de manera vial y estará disponible en 36 meses. Ya están realizando el puente. El financiamiento existe, pero al tener 7 kilómetros llevará tiempo”.
"El otro corredor, NOA-Centro, incluye siete provincias argentinas (Santiago del Estero, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe) y la Región de Atacama en Chile. Este corredor tiene una opción vial que ya está operativa y otra ferroviaria que estamos impulsando con los demás gobiernos para poder llevarla”, indicó, y añadió: “Necesitamos 250 kilómetros de vías, porque no existe la traza, más y 170 en Chile”.
