Sin solución a la vista, Tucumán atraviesa su noveno día sin colectivos
conflicto
Los choferes continúan sin cobrar los salarios de abril, mientras que los empresarios piden que los gobiernos de la Provincia y Municipal intervengan con un auxilio económico.
Los tucumanos atraviesan este martes su octavo día sin colectivos, debido a que los choferes mantienen el paro que comenzó el pasado lunes ante el retraso en el pago de los salarios de abril.
Ayer, los empresarios nucleados en la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) pidieron al gobierno de la Provincia y al de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán que intervengan en el conflicto con un auxilio económico, ya que la crisis que atraviesa el sector les impide afrontar el pago de sueldos. “A nivel nacional, en la última reunión mantenida entre empresarios, gremios, el Ministerio de Transporte de la Nación deslindó la responsabilidad de sostener el transporte en cada jurisdicción. Que cada jurisdicción era responsable de mantener la paz social garantizando el transporte. Ya hemos pedido audiencias al gobernador (Juan Manzur), al intendente (Germán Alfaro) y hemos conversado con los ministros infructuosamente, sin ninguna decisión importante para garantizar el servicio. Quiero decir que los gobiernos son responsables (por la crisis del sector), tiene parte de responsabilidad junto a todos los que participamos en la actividad”, señaló Jorge Berretta, vicepresidente de la asociación.
Por su parte, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA), aseguran que la medida de fuerza se levantará una vez que los choferes perciban la totalidad de los haberes de abril.
César González, secretario General de UTA Tucumán, afirmó que la solución está lejos ante la falta de recursos que aducen los concesionarios del servicio, ya que se necesitarían unos 200 millones de pesos para saldar la deuda. Además, advirtió que el subsidio nacional está demorado porque dos empresas hicieron mal la documentación que respalda el destino de los recursos recibidos.
El dirigente admitió que están a la espera de una nueva reunión con los directivos de AETAT o bien, que se deposite en la cuenta de cada chofer el total del sueldo del mes de abril.
Hasta ahora, la medida de fuerza que está cerca de cumplir 200 horas, es una de las más larga que atraviesa la provincia, ya que el año pasado, en julio, los tucumanos quedaron a pie cuando de siete días, seis no hubo servicio de colectivos tambien por falta de pago en los salarios.
Ayer, los empresarios nucleados en la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) pidieron al gobierno de la Provincia y al de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán que intervengan en el conflicto con un auxilio económico, ya que la crisis que atraviesa el sector les impide afrontar el pago de sueldos. “A nivel nacional, en la última reunión mantenida entre empresarios, gremios, el Ministerio de Transporte de la Nación deslindó la responsabilidad de sostener el transporte en cada jurisdicción. Que cada jurisdicción era responsable de mantener la paz social garantizando el transporte. Ya hemos pedido audiencias al gobernador (Juan Manzur), al intendente (Germán Alfaro) y hemos conversado con los ministros infructuosamente, sin ninguna decisión importante para garantizar el servicio. Quiero decir que los gobiernos son responsables (por la crisis del sector), tiene parte de responsabilidad junto a todos los que participamos en la actividad”, señaló Jorge Berretta, vicepresidente de la asociación.
Por su parte, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA), aseguran que la medida de fuerza se levantará una vez que los choferes perciban la totalidad de los haberes de abril.
César González, secretario General de UTA Tucumán, afirmó que la solución está lejos ante la falta de recursos que aducen los concesionarios del servicio, ya que se necesitarían unos 200 millones de pesos para saldar la deuda. Además, advirtió que el subsidio nacional está demorado porque dos empresas hicieron mal la documentación que respalda el destino de los recursos recibidos.
El dirigente admitió que están a la espera de una nueva reunión con los directivos de AETAT o bien, que se deposite en la cuenta de cada chofer el total del sueldo del mes de abril.
Hasta ahora, la medida de fuerza que está cerca de cumplir 200 horas, es una de las más larga que atraviesa la provincia, ya que el año pasado, en julio, los tucumanos quedaron a pie cuando de siete días, seis no hubo servicio de colectivos tambien por falta de pago en los salarios.
