El proyecto ingresó a última hora de ayer martes y sin el tradicional discurso presidencial; contempla una inflación del 18%, un crecimiento del 4% y partidas de infraestructura para la provincia lideradas por el Acueducto Vipos y la planta depuradora de Concepción.
Acueducto de Vipos. Imagen de archivo.-
La formalización del proyecto de Presupuesto 2027 marcó un quiebre en la modalidad institucional empleada por el Poder Ejecutivo. La presentación correspondiente al último año del mandato del presidente Javier Milei se distanció del esquema ceremonial que caracterizó a sus dos primeros ejercicios de gestión. En la primera oportunidad, el Jefe de Estado concurrió personalmente al recinto del Congreso de la Nación, mientras que en la segunda ocasión optó por transmitir un mensaje grabado desde la Casa de Gobierno. Ambos antecedentes compartieron el uso de la cadena nacional como vía de difusión.
En esta ocasión, la dinámica parlamentaria careció de discurso presidencial, visita a la Cámara de Diputados o transmisión oficial. Durante la tarde comenzaron a filtrarse los primeros lineamientos técnicos elaborados por el equipo económico. La firma formal del documento se concretó a las 22:04 por parte del presidente Milei, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo. El texto inició su circulación pública casi una hora después de su convalidación. La iniciativa legal está estructurada en un mensaje del Ejecutivo de 23 fojas y 76 artículos, articulado con anexos técnicos que demandaron un total de 3.442 páginas.
El programa de gobierno estructurado para 2027 se sostiene en la continuidad del equilibrio fiscal como eje ordenador de la política económica. El presupuesto proyecta una expansión del Producto Bruto Interno (PBI) del 4%, dinamizada principalmente por la tracción de la inversión privada y la evolución del comercio exterior. En el desglose de las variables macroeconómicas, la inversión privada registraría un incremento anual del 9,2%, en tanto que las exportaciones subirían un 8,5% en volumen y las importaciones un 8,2%. A nivel sectorial, la previsión oficial anticipa subas del 4,4% en la industria, del 5,1% en el comercio y del 5,3% en el conjunto de los sectores productores de bienes.
En materia de precios, el Palacio de Hacienda prevé profundizar el sendero de desaceleración de la inflación, proyectando una variación interanual del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del 18% entre diciembre de 2026 y diciembre de 2027. El esquema de ingresos y gastos contempla la preservación del superávit primario en un 1,3% del PBI. Asimismo, las proyecciones contemplan un incremento del salario promedio del 25,4%, ubicándose por encima del nivel estimado para la inflación.
Respecto del mercado cambiario, el presupuesto prevé un tipo de cambio nominal de $1.847,60 para fines de 2027 y una cotización promedio anual de $1.731,50. Desde el Poder Ejecutivo precisaron que la cifra fijada para el cierre del ejercicio no representa una previsión puntual sobre el valor del mercado, sino la derivación matemática de ajustar el nivel cambiario de partida por la inflación prevista. En el frente externo, el saldo de la balanza comercial arrojaría un superávit de USD 15.560 millones, producto de un aumento del 7,4% en el valor exportado de bienes y servicios frente a una suba del 9,8% en el valor de las importaciones.
El capítulo Tucumán: partidas para agua, saneamiento y rutas
Dentro del reparto de partidas para infraestructura provincial, Tucumán resalta como una de las jurisdicciones con proyectos de mayor volumen presupuestario asignado en el presupuesto nacional. La obra de mayor envergadura individualizada en el territorio tucumano es la construcción del Acueducto Vipos, emprendimiento hídrico que cuenta con una partida asignada de $25.113 millones para la ejecución durante el ejercicio 2027. La escala de esta obra se refleja en su costo total acumulado, el cual supera los $148.000 millones.
La nómina de obras presupuestadas para la provincia incluye también infraestructura básica de saneamiento ambiental. Para la ciudad de Concepción se contempló una asignación de $2.196 millones destinada a la construcción de su planta depuradora de líquidos cloacales.
En lo relativo a la red vial nacional, el proyecto estipula la ejecución de obras sobre las rutas nacionales 9 y 38. Estas intervenciones comprenden trabajos de infraestructura sobre la traza principal de ambos corredores y la concreción de obras en el acceso sur a la capital, San Miguel de Tucumán. De este modo, la provincia concentra asignaciones clave en infraestructura hídrica y vial de la región.
Ayer martes, el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, se refirió al debate en torno al proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2027, que La Libertad Avanza envió a la Cámara de Diputados. El mandatario tucumano hizo hincapié en la necesidad de acompañar su tratamiento con una mirada federal que contemple las obras y los recursos destinados a las provincias, y le envió un mensaje al senador Juan Manzur y los diputados Carlos Cisneros y Pablo Yedlin: "¿Qué se consigue para Tucumán votando en contra 4 años?", planteó.
En rueda de prensa, Jaldo explicó que el Gobierno de Tucumán avanzó en una serie de gestiones ante la Nación para garantizar la continuidad de obras que se encuentran en ejecución y para incorporar recursos específicos que actualmente no son transferidos a las provincias. En ese marco, puso en valor las tratativas impulsadas por el ministro de Economía, Daniel Abad, durante su reciente viaje a Buenos Aires, y precisó los principales planteos formulados por la Provincia.
“Pedimos para algunas obras que tenemos en ejecución que se les asigne a la partida presupuestaria para que no paremos el ritmo de obra que llevamos. También se ha solicitado la contemplación de algunos recursos específicos que hoy no se están trasladando ni girando a las provincias”, recalcó el gobernador, y destacó que el presupuesto provincial permitió sostener áreas esenciales como salud, educación, seguridad y asistencia social.
El mapa nacional de infraestructura y el esquema de ejecución
El diseño de la obra pública en el Presupuesto 2027 exhibe un mapa heterogéneo donde predominan las obras de transporte, agua potable y saneamiento urbano en diversos puntos del país. A nivel regional, Santiago del Estero registra partidas relevantes como los $18.097 millones presupuestados para la autovía sobre la Ruta Nacional 9 entre la capital provincial y el acceso a Termas de Río Hondo, además de trabajos de recuperación en el corredor interjurisdiccional entre General Pinedo (Chaco) y Quimilí.
Otras provincias también registran proyectos viales e hídricos. En Chubut se incluyeron $1.665 millones para 2027 destinados a la duplicación de calzada en la Ruta Nacional 3 entre Puerto Madryn y Trelew, sobre un costo total de $15.107 millones. Corrientes cuenta con $1.724 millones para la variante de la Ruta Nacional 12 en su capital y $6.895 millones para colectores cloacales y planta depuradora. En Santa Fe se contemplan obras para el tercer carril de la autopista Buenos Aires-Rosario por $7.985 millones y trabajos plurianuales en la Ruta Nacional 178 por $47.850 millones.