Nación anunció ayer el fin del Fondo Compensador del Interior, que servía para subsidiar los boletos de los usuarios de Tucumñan y el resto del país. Jorge Berreta, de AETAT, afirmó que esto representa hoy alrededor del 40% del valor actual. La dificultad de una pronta incorporación de la SUBE.
Imagen de archivo. Foto Municipalidad de San Miguel de Tucumán.-
Luego de que la ley "Bases" no pasará el Congreso, se revitalizó la arremetida del gobierno de Javier Milei contra las provincias. El ministerio Economía anunció este jueves la eliminación del Fondo Compensador del Interior por el que se subsidiaba a las empresas de transporte de Tucumán y el resto del país, a excepción del AMBA.
Jorge Berreta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), habló en FM latucumana 95.9 donde explicó las consecuencias de esta medida anunciada ayer jueves a través de un comunicado. Está a las claras que va a perjudicar a todo el transporte del interior y está claro que el trato para el AMBA no es el mismo que para el resto. Por ejemplo, a nosotros no nos han liquidado enero del Fondo Compensador y sin embargo al AMBA le han hecho un pago a cuenta de 72 mil millones, periodo de enero. Por otro lado el AMBA firmó las paritarias con un 83% retroactivo a diciembre, para enero y febrero porque llegó a un acuerdo económico”, dijo el empresario, destacando las asimetrías con Buenos Aires.
Sobre el monto que esta quita significa para Tucumán, Berreta señaló que esto ronda los $850 millones de los $11.500 millones que se divide en 23 jurisdicciones, a excepción del AMBA. “Tucumán participa, porque es fluctuante, con el 8% de lo que le llega a Tucumán. Se divide en las empresas y se distribuye según las auditorías realizadas”, explicó.
“Esto representa para el precio del boleto (actualmente en $230) alrededor de $85 por viaje, por la tremenda discriminacion que sufre el usuario del interior. La verdad es que están desfasados, son irreales aunque esto duela porque entiendo la situación económica, un boleto de $230 no alcanza nisiquiera para seguir prestando el servicio en las condiciones en las que está. Si no fuera por el gobernador Osvaldo Jaldo, en este plan de salvataje que estamos desarrollando, hoy no habría transporte”, destacó sobre el plan de salvataje que el mandatario provincial impulsó para que los usuarios tucumanos cuenten con el servicio.
¿Llegará la SUBE a Tucumán?
En el comunicado de ayer jueves, desde la Secretaria de Transporte, anunciaron que las personas necesiten del aporte del Estado Nacional, “seguirán contando con el Atributo Social en todo el territorio nacional donde funciona la tarjeta SUBE”, sistema que en Tucumán aún no fue implementado.
Berreta se refirió al cambio de sistema, posibilidad que puso en duda en el corto plazo. “Hace más de 9 años, terminaba el gobierno de Cristina nos adherimos en 8 oportunidades, la hemos pedido, la hemos gestionado y la Nación nunca la implementó”.
“Ahora con esta medida intempestiva, sin mucho desarrollo, no pueden obligarme a que tenga SUBE para compensar al usuario. ¿Por qué? Porque para la instalación, primero no hay máquinas de Nación y segundo, la instalación va a demorar si es que esta la intención, mínimo entre 4 y 6 meses, con suerte”.
Por último, aseguró que ante la disolución del Fondo Compensatorio, el próximo paso será pedir una reunión con el Gobierno de la Provincia. “Con la Provincia siempre hay diálogo, pero estos últimos tres gobiernos nacionales han asfixiado al interior, y perjudicado a las empresas, usuarios y trabajadores”.