Así lo adelantaron altas fuentes de la Municipalidad capitalina, que prepara un anuncio oficial para esta semana que arranca. Las posibles consecuencias para los empresarios de transporte público.
Controles para garantizar el normal servicio de transporte público. (Foto: Prensa SMT)
Serían 14 las empresas de colectivos urbanos que fueron notificadas desde la Municipalidad de San Miguel de Tucumán por la reducción del servicio que decidieron llevar adelante desde este último viernes, luego del anuncio de empresarios nucleados en AETAT (Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán), quienes advirtieron que podrían reducir en cerca de 70% la frecuencia de los viajes.
Así las cosas, las empresas se exponen a multas millonarias que podrían superar los $20 millones en algunos casos. Todo esto luego de los controles que el Municipio inició antes del fin de semana, que detectó importantes demoras que afectan a miles de tucumanos y tucumanas que utilizan el medio de transporte para ir y venir a sus trabajos y a sus hogares.
Pero dinero no es todo lo que podrían perder los dueños de colectivos. La ordenanza municipal 400/79, que regula el servicio de transporte público dentro del territorio capitalino, establece en su artículo 16 que ninguna línea puede reducir la frecuencia de sus viajes sin la previa autorización de la máxima autoridad municipal. La violación de la norma, además de severas multas, habilita a la Municipalidad a incautar las unidades de las empresas.
Artículo 16 de la ordenanza 400/79:
“…las concesionarias o permisionarias del servicio no podrán reducir en ningún caso, sin previa autorización expresa del Departamento Ejecutivo, el número de unidades en circulación, acortar los recorridos, paralizar los servicios o introducir variantes que desvirtúen los fines de la concesión. La supresión del Servicio sin autorización expresa de autoridad competente, salvo que fuera motivado por razones de fuerza mayor debidamente justificada, harán pasibles a las sociedades adjudicatarias de sanciones que podrán llegar hasta la incautación de todas las unidades afectadas al servicio”.
En las próximas horas, se espera un anuncio oficial de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán sobre los pasos a seguir luego de constatar el incumplimiento legal de las empresas de colectivos que funcionan en la ciudad.
En promedio 40 minutos fue lo que debieron esperar los pasajeros para subir a un colectivo, según los resultados arrojados por los operativos de control de servicio. Cinco líneas de colectivo, en particular, registraron las mayores demoras: cuatro de ellas de entre 37 y 40 minutos, y la restante de hasta una hora y media.
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La restricción del servicio, según los adjudicatarios de las líneas, responde al aumento de los costos operativos agravados por la liberación de precios del combustible acometida por el nuevo gobierno nacional del presidente Javier Milei. Curiosamente, la decisión fue tomada horas después de una reunión que representantes empresariales habían mantenido con la intendenta Rossana Chahla, cuyos detalles no trascendieron. Sí trascendió el descontento del Departamento Ejecutivo municipal, que interpretó la medida como una afrenta y falta de voluntad ante los inminentes cambios que deberá afrontar el servicio de transporte público por la llegada del sistema SUBE.
Días antes, en latucumana FM (95.9), el propio presidente de AETAT, Jorge Berreta, había advertido que la reducción del servicio era una alternativa ineludible. "Estamos al borde de no poder prestar el servicio", confesaba telefónicamente a Ana Pedraza y Gabriel Sanzano, en 'latucumana de Verano'.