A través de un comunicado, UTA responsabilizó al gobierno nacional y las provincias por el incumplimiento salarial. Los choferes todavía no cobraron sus haberes del mes de abril y los empresarios dicen que no pueden pagar.
Los colectivos en Tucumán seguirán guardados. Foto: Facebook Línea 19
Ayer jueves, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó la continuidad del paro de colectivos que en Tucumán comenzó a las 00 horas del pasado lunes. Si mañana no se levanta la medida de fuerza, los tucumanos completarán cinco días sin servicio de transporte público. En Julio de 2019, el servicio estuvo interrumpido durante 8 días por una medida de fuerza.
"Se sigue incumpliendo con el pago a los trabajadores y requerimos, tanto a los empresarios como al gobierno, la inmediata solución de esta cuestión que ya es insostenible", denunció UTA Nacional en un comunicado que lleva la firma de su secretario general, Roberto Fernández.
En su misiva, UTA sostiene que "el gobierno nacional y los gobiernos provinciales son políticamente responsables de que los trabajadores no perciban sus haberes, y para peor en este contexto el empreariado amenaza con reducción de servicios y suspensiones de trabajadores".
"Advertimos que las medidas podrían profundizarse aún más si no se abonan inmediatamente los haberes adeudados a todos los trabajadores de nuestro sector", concluyeron.
En Tucumán, el titular de UTA seccional provincial, César González le pidió disculpas a los usuarios tras la reunión de ayer en la que se anunció que seguiría la medida de fuerza: "“le pedimos disculpas al público usuario, sabemos que son trabajadores y humildes igual que nosotros, pero lamentablemente estamos a mitad del mes y no cobramos el sueldo de abril”", expresó.
“Cómo será la preocupación que tienen algunos funcionarios del Ministerio de Transporte de la Nación de solucionarlo al problema, que se plantea en el país, que han pedido pasar a una reunión para el miércoles de la semana que viene a las 11.30. Por lo tanto, no nos queda otra que seguir con la medida hasta que los compañeros cobremos el salario de abril en su totalidad. El agravante es que las empresas propusieron suspensiones y reducciones salariales”, finalizó González.
Los empresarios dicen que no pueden pagar
Este jueves, vicepresidente de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap), Gerardo Ingaramo, denunció que en todo el país durante el aislamiento social preventivo y obligatorio hubo una reducción del 90$ de pasajeros, lo que dificulta el pago de sueldos.
“Venimos con la misma preocupación después del 19 de marzo, advertíamos los problemas que teníamos porque en abril transportamos sólo un 10% de los pasajeros. Tuvimos una pérdida del 90% del pasaje en todas las jurisdicciones y nos quedamos sin ingresos”, afirmó, en declaraciones a
Cadena 3.
El vicepresidente de Fatap se excusó en que los únicos ingresos con los que cuenta el transporte del interior del país, que nuclea 13.500 colectivos, corresponde a la resolución 14 que incluyen 1.500 millones que aporta el Estado nacional y 800 millones las provincias.
“El costo salarial para cubrir todas esas unidades, que son 40 mil trabajadores, representa 4 mil millones”, precisó, pero subrayó que “si contamos los ingresos, tenemos una diferencia abismal y ni siquiera podemos cubrir el 50% de los salarios”, lamentó.
“El transporte del interior el 60-65% de ingreso es por tarifa y el 40% por tarifa, pero en el AMBA el 75% es por subsidio y el 25% por subsidio. Nosotros perdimos el 65% de ingresos y no podemos hacer frente a ningún costo, ni al pago de salarios de los trabajadores. Hay empresas que están quebradas”, enfatizó.