Directivos y socios mantuvieron una reunión con funcionarios de la Dirección Provincial de Vialidad para exponer la preocupación de los productores agropecuarios.
El puente sobre la ruta 301, en una foto de 2015 - Imagen gentileza Bruno Cerimele/Infoto.
Representantes de la Sociedad Rural de Tucumán (SRT) expusieron esta mañana ante funcionarios de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) la preocupación que pesa sobre los productores agropecuarios ante la precaria situación de caminos, puentes y rutas ante el inminente inicio de la temporada de precipitaciones en la Provincia.
Durante el encuentro, celebrado entre la Comisión Directiva de la SRT y sus productores-socios con el Interventor de la DPV, Ricardo Abad, se planteó que, en algunos casos puntuales, la situación es “insostenible”. Mejorar el estado del puente ubicado sobre la ruta provincial 309, entre Locadio Paz y Zárate; intervenir en el “puente de hierro”, entre Yanima y Sacrificio, en el denominado ‘camino de la producción’ del Sur provincial y reparar el puente en la zona de Villa Padre Monti son las prioridades fijadas por la entidad.
“Vialidad conoce a la perfección el estado de todas las rutas y tiene diagnóstico en cada caso, así como proyectos para su reparación integral, además de nuevas trazas y nuevos puentes que reemplacen a los caídos durante las tormentas del 2015”, sostuvieron. Sin embargo, agregaron que “nos encontramos con la más triste realidad ya que no cuenta con presupuesto asignado para la realización de éstas obras; ni siquiera con un cronograma de inversión”.
“Las obras anunciadas por el
Plan Belgrano no se realizaron; tampoco aquellas que se encontraban dentro del conocido proyecto del
Norte Grande, que del listado inicial muchas quedaron pendientes, siendo en este caso jurisdicción de Vialidad Nacional”, declararon en un comunicado difundido por el sitio
Suena a Campo.
Propuestas
Desde la SRT ofrecieron actualizar el diagnóstico sobre el estado de las principales rutas de la provincia y apoyar ante la Nación algunos de los proyectos en carpeta y pendientes de licitación para lograr inversión del Gobierno Nacional en infraestructura logística.
“Entendemos que este panorama sólo podrá revertirse con la acción mancomunada del Estado Provincial y los productores; por ello hoy más que nunca necesitamos del marco legal que permita la formación de Consorcios Camineros”, apuntaron haciendo la aclaración que en 2016 presentaron un Proyecto de Ley en la Legislatura.
“Creemos en la urgencia de ponerlo en discusión en el ámbito legislativo, porque puede convertirse en una herramienta indispensable para paliar la situación actual”, concluyeron.