Desde este sábado es más caro viajar en colectivo en Tucumán
transporte público
Comienza a regir el aumento aprobado el pasado jueves por los concejales de la Capital, que llevaron el viaje de $19,30 a $24. Las líneas interurbanas también tuvieron un incremento.
Tal había sido sancionado el pasado jueves, los concejales de San Miguel de Tucumán, este sábado los tucumanos comenzaron a pagar $24 por el boleto mínimo de colectivo, incremento que también sufrieron las líneas interurbanas.
Luego de que julio tuviera ocho días sin el principal transporte público por un paro de choferes que reclamaban el pago de sus sueldos, los ediles capitalinos aceptaron tratar el pedido de suba del boleto realizado por los empresarios del sector.
Tras ser analizado por la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, el pedido fue tratado y aprobado el último jueves, el cual llevó el boleto de $19,30 a $24 en las líneas urbanas.
Al oficializarse el incremento, la Provincia definió aplicar la suba al servicio interurbano (con destino a Yerba Buena, Banda del Río Salí, Alderetes, Lastenia, Las Talitas, Tafí Viejo, Lomas de Tafí) que desde este sábado costará entre $5 y $9 más.
De acuerdo a la resolución de la Dirección General de Transporte de la Provincia, número 6.883, los códigos del 101 al 108 cuestan entre $25,80 y $43,80. Esto significa, que un viaje de Yerba Buena hacia la Capital cuesta $29,70 (102), mientras que hacer el recorrido de Lomas de Tafí a San Miguel de Tucumán vale $25,80 (101).
Servicio esencial
Además de aprobar la segunda suba en lo que va del año, los ediles de la Capital declararon como “servicio esencial” al transporte público de colectivos.
Esta medida establece que las unidades deberán realizar sus recorridos, aún cuando haya razones justificadas para no hacerlo (como un paro), con una frecuencia similar a los días domingo. La responsabilidad de que esta medida se cumpla recaerá exclusivamente en las empresas.
Esto significa que las concesionarias deben fijar un plan mínimo de prestación de servicio para todos los casos. Con este punto se busca evitar que las huelgas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio que nuclea a los choferes, deje sin colectivos a los tucumanos, tal como ocurrió a principios de este mes.
En ese sentido, la norma también establece sanciones para las empresas que permitan que sus unidades sean utilizadas para protestar obstaculizando el tránsito. La multa a pagar quedó fijada en 1.000 veces el valor del boleto por cada unidad utilizada. En caso de que la obstrucción persistiera por más de dos horas o que las concesionarias fueran reincidentes en este tipo de medidas, serán sancionadas con la caducidad de la licencia y la inhabilitación para ofrecerse como prestataria del servicio por 10 años.
Luego de que julio tuviera ocho días sin el principal transporte público por un paro de choferes que reclamaban el pago de sus sueldos, los ediles capitalinos aceptaron tratar el pedido de suba del boleto realizado por los empresarios del sector.
Tras ser analizado por la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, el pedido fue tratado y aprobado el último jueves, el cual llevó el boleto de $19,30 a $24 en las líneas urbanas.
Al oficializarse el incremento, la Provincia definió aplicar la suba al servicio interurbano (con destino a Yerba Buena, Banda del Río Salí, Alderetes, Lastenia, Las Talitas, Tafí Viejo, Lomas de Tafí) que desde este sábado costará entre $5 y $9 más.
De acuerdo a la resolución de la Dirección General de Transporte de la Provincia, número 6.883, los códigos del 101 al 108 cuestan entre $25,80 y $43,80. Esto significa, que un viaje de Yerba Buena hacia la Capital cuesta $29,70 (102), mientras que hacer el recorrido de Lomas de Tafí a San Miguel de Tucumán vale $25,80 (101).
Servicio esencial
Además de aprobar la segunda suba en lo que va del año, los ediles de la Capital declararon como “servicio esencial” al transporte público de colectivos.
Esta medida establece que las unidades deberán realizar sus recorridos, aún cuando haya razones justificadas para no hacerlo (como un paro), con una frecuencia similar a los días domingo. La responsabilidad de que esta medida se cumpla recaerá exclusivamente en las empresas.
Esto significa que las concesionarias deben fijar un plan mínimo de prestación de servicio para todos los casos. Con este punto se busca evitar que las huelgas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio que nuclea a los choferes, deje sin colectivos a los tucumanos, tal como ocurrió a principios de este mes.
En ese sentido, la norma también establece sanciones para las empresas que permitan que sus unidades sean utilizadas para protestar obstaculizando el tránsito. La multa a pagar quedó fijada en 1.000 veces el valor del boleto por cada unidad utilizada. En caso de que la obstrucción persistiera por más de dos horas o que las concesionarias fueran reincidentes en este tipo de medidas, serán sancionadas con la caducidad de la licencia y la inhabilitación para ofrecerse como prestataria del servicio por 10 años.
